2001-2007 Додж Караван
Репутация: 73
Добавлено: 24.10.2011
Dodge Cravan 2002 года перестал работать на высокой скорости. Все подсветки приборов исправны. Индикатор служебного двигателя не горит. Когда вы поворачиваете ключ, приборная подсветка гаснет, а блок предохранителей слышит слабый щелчок. аккумулятор заряжен и клеммы чистые. Проводка в блоке предохранителей и компьютере проверена. Блок предохранителей и компьютер заменены на исправные. Есть идеи?
Вы заменили блок предохранителей и компьютер из-за этой ошибки?
У меня были Dodge Caravan и Chrysler Cirrus ... обе проблемы, которые у меня были с этими автомобилями, были одинаковыми. Коробки передач и выбросы. Лучше всего сначала проверить их. Я больше никогда не куплю этот бренд. Ох ... Я также водил марки Chrysler и Dodge для службы доставки, и его автомобили также ломались по всему штату. Попробуйте Шевроле или Форд.
Я бы хотел вмешаться, если можно? Во-первых, где находился компьютер? За крышкой переднего бампера или под капотом рядом с опорой радиатора? Реле стартера можно заменить реле компрессора кондиционера. Вы пробовали это? Щелчок мог быть реле asd или реле стартера. Они оба должны работать правильно, чтобы работать, но реле стартера должно сработать, чтобы оно переключилось. Проверь это. Они промаркированы, это должна быть легкая проверка.
Я хотел бы добавить, но не уверен, что это всем поможет. Я заставил работать караван, который не заводился, и казалось, что проблема в системе безопасности. Я нашел на youtube видео, где провода в жгуте плавятся вместе. они не сливались вместе, но начинали сливаться, и я разлучил их. где провода. если вы посмотрите за катушку зажигания. вы можете проследить за жгутом проводов, и вы увидите крышку провода, которая больше похожа на крышку на липучке, а не на ленту. Я снял крышку на липучке, разъединил провода, и машина завелась, и я думаю, мне нужно будет разделить провода изолентой, чтобы гарантировать, что они больше не войдут в контакт. Надеюсь, это поможет. за то, что дилер хочет взимать, и никогда не найдет этого. не тратьте деньги зря, если они не скажут вам, в чем проблема. Я не понимаю, почему у них нет бюллетеня об этих сливающихся проводах. им нужно вспомнить об этой проблеме и просто заменить обложку или скотчем другим способом
Я забыл об этом посте, извините, что не обновил раньше. проблема была в плохом проводе под батарейным отсеком. В другом магазине потребовалось некоторое время, чтобы найти провод, а затем потребовалось менее 5 долларов, чтобы исправить соединения, о чем мне сказал владелец. Хотел бы я исследовать это подробнее, но теперь им все время управляет дама. Кажется, были некоторые отзывы об этих минивэнах из-за проблем с проводкой. поэтому позвоните дилерам, чтобы узнать, отозвали ли вашу.
10 ответов
Выбранное решение
Репутация: 670.5k |
Свет на приборной панели гаснет, и щелчок блока предохранителей заставляет меня поверить, что это проблема либо реле, либо стартера.
Выполнение теста реле стартера.
(3) Выполните визуальный осмотр стартера / соленоида стартера на предмет коррозии, ослабленных соединений или неисправной проводки.
(4) Найдите и снимите реле стартера с центра распределения питания (PDC). См. Этикетку PDC для идентификации и расположения реле.
(5) Подключите дистанционный выключатель стартера или перемычку между плюсовым выводом дистанционной аккумуляторной батареи и выводом 87 разъема реле стартера.
(a) Если двигатель проворачивается, соленоид стартера / стартера исправен. Перейти к проверке реле стартера.
(b) Если двигатель не проворачивается или соленоид стучит, проверьте проводку и разъемы от реле стартера к соленоиду стартера и от положительной клеммы аккумулятора к штырю стартера на наличие ослабленных или корродированных соединений.
Особенно на клеммах стартера.
(c) Повторите тест. Если двигатель по-прежнему не запускается должным образом, проблема в стартере или соленоиде, установленном на стартере, и замените стартер. Осмотрите зубья коронной шестерни.
РЕЛЕ СТАРТЕРА
ВНИМАНИЕ: УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ТРАНСМИССИЯ НАХОДИТСЯ В СТОЯНОЧНОМ / НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ С ЗАДАННЫМ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ ИЛИ СМЕРТИ.
РЕЛЕ ТЕСТ
Реле стартера находится в центре распределения питания (PDC) в моторном отсеке. См. Этикетку PDC для идентификации и расположения реле.
Снимите реле стартера с PDC, как описано в этой группе, чтобы выполнить следующие проверки:
(1) Реле в обесточенном состоянии должно иметь обрыв цепи между клеммами 87A и 30 и отсутствие обрыва между клеммами 87 и 30. Если все в порядке, переходите к этапу 2. Если нет, замените неисправное реле.
(2) Сопротивление между клеммами 85 и 86 (электромагнит)
должно быть 75 ± 5 Ом. Если все в порядке, перейдите к шагу
3. Если не в порядке, замените неисправное реле.
(3) Подключите провод B + аккумуляторной батареи к клеммам 85, а заземляющий провод к клемме 86, чтобы запитать реле. Реле должно щелкнуть. Также проверьте целостность цепи между клеммами 30 и 87 и отсутствие непрерывности между клеммами 87A и 30. Если все в порядке, см. Процедуру проверки цепи реле. Если не в порядке, замените неисправное реле.
Надеюсь, это поможет вам. Вы можете скачать сервисный мануал отсюда Удачи.
У меня то же самое, и дело не в стартере или реле. Проверял и то, и другое не раз. Еще мы проверили замок зажигания. Моя просто не заводилась после того, как я зашла в нее из магазина. Есть идеи? Я сижу с ребенком, и мне действительно нужен мой фургон. Спасибо
Можете ли вы заменить экран iphone 6?
Dodge Grand Caravan 2001 года моей жены сделал это, но это была «плохая батарея», кто бы мог подумать ...
Попробуйте поставить его в нейтральное положение, оно началось, а после этого - в парке.
Если у вас есть окно, но двигатель не включен, это ваш выключатель зажигания и стартера за ключом зажигания.
Иногда вал может сломать гугл.
SWAG на караване (и большинстве автомобилей) есть выключатель блокировки, если он не может включить BINGO именно то, что вы испытали. И да, меня оставили на другом конце Восточного Иисуса (город в Алабаме, кстати) буквально темной и бурной ночью. FWIW переключатель может быть неисправен или смещен.
Репутация: 97.2k |
Питер, если аккумулятор / соединения, предохранители и реле в порядке, проверьте соединения на стартере и места подключения отрицательного кабеля к двигателю / кронштейну на предмет ослабления / коррозии. Если там все выглядит хорошо, вероятно, стартер плохой.
Я все это сделал. И заменил стартер, все было нормально и теперь не заводится снова ...?
Если он запустился после того, как вы вставили новый стартер, перепроверили состояние аккумуляторной батареи и все соединения, возможно, у вас неисправный новый стартер. Возможно, вам понадобится хороший технический специалист. осмотреть, диагностировать и оценить ремонт.
Возможно, плохое заземление или плохой провод под батарейным отсеком.
Простой тест на плохое заземление: используйте половину набора перемычек между минусом на аккумуляторной батарее и блоком двигателя. Если он начинается, у вас плохая земля между тестом (нег) и блоком. Эта проблема не ограничивается уворотом.
Проверьте заземление корпуса под батарейным отсеком и провода, идущие к нему. Пока батарея и поддон не используются, самое время снять соседний блок предохранителей и реле и проверить разъемы под ним на предмет коррозии. Это менее распространенная причина проблемы, но тяжелая работа по ее устранению уже сделана.
Репутация: 13
Добавлено: 26.11.2016
Мой додж гранд караван 2004 года не перевернулся. Заменил аккумулятор, но все равно не запускается. Это закончилось тем, что провод соленоида к стартеру ослаб. Если пошевелить, запустится. Ищу замену провода.
Нужна помощь. У моего додж-каравана 1999 года периодически возникали проблемы с перегревом. Пришлось поставить вентиляторы на тумблер. Вчера перегрелся и просто умер. Сейчас пытается провернуть, но не получается. Подошел код p1491 и p0420. Пожалуйста помоги
Вам нужно, чтобы кто-нибудь отремонтировал проводку. Как часть, этот провод является частью жгута, который имеет проводку высокой мощности, а стоимость детали и трудозатраты на ее установку достаточно, чтобы заплатить за замену нескольких десятков проводов.
У меня есть видео на YouTube в Abu Mannocchi о том, что моя машина не переворачивается. Не могли бы вы поддержать меня, я поменял катушки зажигания генератора, змеевик, водяной насос. Машина умерла у меня, когда я ехал в гору. также кажется, что когда я нажимаю ногой на газ, он слабый
@abumannocchi Я слушал, как твой фургон завелся. У меня есть несколько вопросов, у вас закончилось масло или он перегрелся? Ваш каталитический нейтрализатор засорен. Само то, как он наматывается, звучит неестественно. Вы когда-нибудь получали код датчика O2 ниже по потоку и не заменяли датчик? Если бы вы проигнорировали код и продолжили движение, вы могли бы подключить кошку, и теперь у вас так много противодавления, что фургон просто не может запуститься. Вы можете попробовать отключить кошку, чтобы проверить, не будет ли она работать без противодавления.
Репутация: 73 |
хорошо люди, я надеюсь, что это поможет некоторым. у меня есть караван 2002 года. и когда я пытался завести машину, срабатывала сигнализация, и огни на приборной панели мигали как сумасшедшие, а рекламное реле щелкало без остановки. поэтому после поиска в нескольких местах помощи. Я нашел видео на YouTube с той же проблемой: у проводов за модулем зажигания есть место, до которого нелегко добраться, и провода начнут плавиться вместе. ищите провод, покрытый чем-то вроде ткани. у него есть липучка, если это помогает. снимите его и разъедините провода. Я также использовал диэлектрическую смазку для разъема. Я также убрал модуль зажигания, чтобы упростить работу, и также использовал смазку на разъеме. он работает сейчас и никакой помощи от дилера. если бы провода слились вместе, я бы заклеил их изолентой, прежде чем закрывать их.
Не могу сказать, тролль ли это. Здесь нет «модуля зажигания», нет рекламного реле, а в заводской комплектации в машине нет липучки. Я могу предположить, что рекламное реле означает реле автоматического выключения (ASD). Я могу предположить, что это относится к чему-то с тканевой лентой с виниловым покрытием, но каждый пучок проводов, заключенный в разрезную оболочку ткацкого станка, имеет черную тканевую ленту с виниловым покрытием на обоих концах и на каждой тройке (Y). Для модуля OP может означать переключатель зажигания, модуль управления трансмиссией (PCM), катушки зажигания или почти любой другой компонент. Я могу понять, что у OP было почти короткое замыкание, затягивающее напряжение в какой-то цепи, затем реле размыкает мощность, а затем с более высоким напряжением реле снова замыкается. Есть 3 реле, которые могут болтать во время старта, и нет причин ожидать, что пост определил то, что болтает. Эти симптомы могут вызывать почти все цепи в автомобиле. Наиболее частой причиной указанного симптома является коррозия в точке заземления под батарейным отсеком.
Репутация: 1 |
Моя Я отключил аккумулятор Я подключил заднюю часть автомобиля даже не щелкает Я заменил стартер действительно все тот же автомобиль будет запускаться байпасом от положительного к соленоидному запуску автомобиля нормально, поэтому, если вы хотите отремонтировать qauik, потяните провод от конуса соленоида и провод от положительного Batrey и поставить толкать. Переключитесь, чтобы начать, но вы должны повернуть ключ в начальное положение, иначе машина не заводится, так что вы делаете это, пока не найдете ремонт в порядке, так что поверните ключ, чтобы начать положение, и нажмите нижнюю машину, начнется нормально, надеюсь, поможет вам, ребята, это поможет иди, пока не найдешь, в чем проблема, хорошо
Ключ зажигания управляет подачей положительного напряжения аккумуляторной батареи на клемму 86 катушки пускового реле блока реле. Если бы этого не происходило, PCM не позволил бы автомобилю поехать. PCM контролирует заземление другого конца катушки пускового реле на клемме 85. PCM заземляет этот контакт, если
1) коробка передач находится в положении 'Стоянка' или 'Нейтраль', этот переключатель зависит от правильной регулировки троса переключения передач и изнашивается. Неисправный или неправильно настроенный переключатель может правильно работать в нейтральном положении.
2) обороты двигателя равны нулю или близки к нулю. Если оба датчика коленчатого вала и распределительного вала вышли из строя, PCM не может определить обороты двигателя.
3) для защиты беспроводного ключа было менее 6 попыток запуска без действительного ответа от беспроводной защиты ключа.<6 starts and runs for 3 seconds.
Реле запуска получает 12 В на контакте 30 и замыкается на контакте 87, подключенном к «соленоиду», установленному на узле стартера. Заземление катушки соленоида включает провода и точку заземления под батарейным отсеком.
спасибо, это уместная информация. gyzweb29@gmail.com
Репутация: 1 |
Мой dodge ram 1500 4.7 2002 года щелкает, когда вы поворачиваете ключ, и все огни гаснут, пока вы не отпустите ключ, мы проверили и почистили все соединения, заменили стартер и аккумулятор, и все еще щелчок. Я застрял в Флориде, и мне действительно нужно вернуться домой, в штат Джорджия. Есть идеи, что мне нужно сделать, чтобы запустить его
Попробуйте поставить его в нейтральное положение, чтобы запустить, дайте ему поработать несколько секунд, затем поставьте его в парк, и он запустится снова.
Репутация: 1 |
Не уверен, что делать:
У меня есть додж караван 2001 года выпуска, он умер почти год назад из-за того, что в нем не было ничего, прежде чем я его купил.
После того, как мне показали, что он работает, на следующий день он с трудом переворачивался, он подключался, но не переворачивался.
Несколько недель спустя мой отец обрызгал его жидкостью, и она загорелась. Теперь он больше не подключается, мы вставили 6 новых батареек и ничего, ни света, ни связи. Я не знаю, что мне теперь делать. Прошло более 7 месяцев, я видел, как это началось
Если «загорелся» не буквально, проблема, вероятно, в том, что беспроводной открыватель двери на ключе также является частью системы безопасности. он позволит вам запуститься 6 раз и выключится через 3 секунды, а затем больше не позволит вам пытаться запустить его. Замените литиевые батареи в беспроводном открывателе дверей и убедитесь, что он запирает и отпирает двери,
Часть с 6 батареями, без огней ... предполагает, что вы используете батареи со свалки. Все шестеро могли быть мертвы. Используйте заведомо исправную батарею или, по крайней мере, проверьте, что напряжение 12 В пропадает при прыжке с движущегося транспортного средства.
Репутация: 1 |
У меня есть караван Dodge 2002 года, который крутится, но не заводится. Я только что купил его на аукционе, и я понял, что автомобиль, должно быть, простоял 2 года, не имея доказательств на бирках на окне. Когда я открыл капот, я также заметил, что отсутствует система рециркуляции отработавших газов. Также у дилера Крайслера был изготовлен ключ, и они мне посоветовали, что для этого не нужно никакого программирования. Нужна помощь!
У меня есть Dodge Grand Caravan 2002 года выпуска, и Ван просто умер, попробуйте повернуть ключ, он не заводится или не поворачивается поставьте новый стартер, замените клеммы аккумулятора, все еще не заводится или не переворачивается
Нет, это выключатель зажигания, стартера, часть за 20 долларов, его также можно перепрыгнуть с помощью простого переключателя.
Репутация: 1 |
Хорошо, у меня есть 05-й Караван… Я остановился заправиться. Я повернул ключ, но ничего. Ни щелчка, ни попытки начать. Аккумулятор проверил, фары работают, загорятся все приборные панели, двери заблокированы, разблокированы. Вынул реле стартера и переключил реле переменного тока, ничего. Я перепрыгнул провод с 30-го на 87-й… двигатель крутится, но не заводится. Какие-нибудь мысли?
То есть провернуть, но не заводится. Какие-нибудь мысли? Не покупайте еще один Додж.
Репутация: 1 |
2000 караван прерывистый запуск проблемы. .. Я поменял клеммный разъем аккумулятора на положительной стороне ... 2 положительных провода выглядели довольно ржавыми, пока я не снял изоляцию ... провода выглядят совершенно новыми ... похоже, проблема устранилась. ..
Если бы я мог решить проблему, связанную с вождением ржавого старого автомобиля…
Питер панабейкер