Мастер газонокосилки ZTS 7500
Репутация: 37
Добавлено: 23.04.2016
Косилка не будет работать больше 20 секунд, независимо от того, что я поменял, новую вилку, стартер, клиноид и новый аварийный выключатель любые идеи
Комментарии:
Похоже на проблему с топливом. Ваша газонокосилка перезапускается сразу после остановки? В течение этих 20 секунд двигатель действительно работает или глохнет и т. Д.? Я бы начал с рассмотрения застрявшего поплавка.
У меня такая же проблема. Снял карбюратор и обнаружил, что чаша поплавка заполнена восковыми шариками, такими как влажный силикагель, который заклинивает поплавок. Очистил его, продул форсунки сжатым воздухом, собрал все вместе, и теперь он работает лучше, чем когда-либо.
Моя газонокосилка умирает, если я пытаюсь увеличить газ, заменили топливный фильтр и заглушки.
Я заменил карбюратор и свечу зажигания, но в ней новый газ, она не работает
5 ответов
Выбранное решение
 | Репутация: 97.2k |
Тони Александр, Возможно, это легко исправить. Перед применением хороших предложений oldturkey снимите крышку бензобака и посмотрите, работает ли двигатель лучше / дольше. Если это так, это означает, что вентиляционное отверстие газовой крышки забито, и это довольно распространенное явление. Грязь и пыль могут накапливаться и в конечном итоге закупорить вентиляционное отверстие в крышке, что ограничит поток топлива и может вызвать остановку двигателя.
Стиральная машина Maytag Centtennial не наливается водой
Удачи. Надеюсь, это помогло вам, если да, дайте мне знать, нажав полезную кнопку.
Комментарии:
Я был готов все разобрать, чтобы исправить, и, к счастью, увидел это предложение. Работал!
 | Репутация: 670.5k |
Тони Александр: Это больше похоже на проблему с доставкой топлива. Поэтому я бы сосредоточился на карбюраторе, то есть на застрявшем поплавке или игольчатом клапане, а также на проверке впускных и выпускных клапанов. ZTS7500 поставляется с двигателями Kohler, а также Briggs и Stratton (должен быть 44P777-0130-P1 или 44P777-0130). В V-образном двухцилиндровом двигателе Intek ™ OHV используется фиксированный жиклер, два цилиндра, боковая тяга и поплавковый карбюратор. Карбюратор не регулируется, за исключением холостого хода. В карбюратор встроен соленоид отключения подачи топлива, который контролирует подачу топлива в систему дозирования топлива. Электромагнит управляется выключателем зажигания. Попробуйте сообщить нам марку и модель вашего двигателя, чтобы мы могли получить дополнительную информацию о топливной системе.
Типичная диаграмма карбюратора двигателя B&S 44P700 № 133 показывает поплавок
Комментарии:
Можно ли заменить соленоид отключения подачи топлива на бриггс на 15,5 Ом
 | Репутация: 1,6 км |
Прежде чем что-либо разбирать, попробуйте вот это - у меня сработало.
Купить баллончик очистки газа Seafoam ( https://seafoamsales.com/small-engines/ ), налейте немного в пустой газовый баллон и заполните баллон новым газом. Слейте бензин из своего бака. Взмахните баллончиком, чтобы смешать морскую пену и газ, и заполните резервуар смесью морской пены и газа. Теперь запустите двигатель.
После этого моя газонокосилка заработала как новая. Спустя несколько месяцев это все еще так.
Комментарии:
Победитель - победитель - куриный ужин. Toro с двигателем 6.5 b & s запускал первую тягу и останавливался через 3 секунды.
Прочтите ответ Джима Фелпса, и он мне понравился.
У меня под рукой был стартрон для обработки топлива для малых двигателей. Залил примерно половину раза в пустой бак, затем около унции бензина. Он делал старт-стоп примерно 4 или 5 раз, но заметил, что время работы увеличивалось. После того, как я начал изо всех сил бегать в течение минуты или 2, он стал более плавным. Заполнить бак и дать поработать 5 мин. Плавный ход.
Потом косил траву.
как удалить ссылки с часов michael kors
Спасибо, Джим!
Рад, что вы починили его, не разбирая ничего.
Seafoam - чудодейственное средство от забитых топливных систем. Если вам не удается прочистить систему каким-либо другим продуктом, попробуйте Seafoam.
 | Репутация: 13 |
Описанные симптомы являются характерной проблемой для этого типа Briggs 6.5 Carb (и других, которые его используют).
Если какой-либо мусор попадает в топливо и проходит через поплавковый клапан, он оседает на высокоскоростном жиклере, который находится на дне топливного бака. Фактически, это латунная деталь, которая крепит топливный бак к карбюратору.
Я считаю, что будет лучше, если вам придется возиться с этим жиклером, чтобы удалить карбюратор, взять немного разбавителя для лака, маленькую щетку и тонкую проволоку и действительно чисто очистить всю грязь с внешней стороны. Затем выбросьте этот разбавитель для лака, очистите контейнер и выньте винт высокоскоростного жиклера из топливного бака. Если вы будете осторожны и аккуратно разобрать вещи, надеюсь, вы сможете сохранить резиновую прокладку между чашей и карбюратором. Если он прилипнет, смочите его спреем и продолжайте работать.
Затем я должен иметь некоторое давление воздуха, чтобы выдуть карбюратор, и сначала вы должны дать ему немного впитаться. Снимите поплавок и встряхните его, чтобы убедиться, что в нем нет топлива. Если он протекает, и я никогда не обнаруживал протекающего пластикового поплавка, его придется заменить.
Как только карбюратор пропитается, протрите все отверстия проволокой, а затем снова пропитайте проволокой и снова продуйте все дырочки, которые вы видите. Убедитесь, что воздух плотно прилегает к отверстию поплавкового клапана.
Соберите заново, в порядке, обратном разборке, переустановите, а затем очистите фильтр воздухом и очистите держатель фильтра с помощью оставшегося разбавителя для лака с карбюратором, чтобы вы начали с чистого листа.
И не пытайтесь заправить и запустить двигатель, не собирая все заново. Все детали, включая фильтр, должны быть установлены, чтобы эта глупая штука заработала.
Заправьте его лампой заправки и отъезжайте!
 | keurig 2.0 вода под давлением выполнить обслуживание иглы | Репутация: 13 |
Есть еще одна возможность, о которой не упоминалось - вода на дне топливного бакаf. Если в бак попадет ровно нужное количество воды, это позволит смеси топлива и воды попасть в карбюратор. И у вас те же симптомы. После нескольких попыток запустить двигатель * немного * топлива попадет в двигатель из-за всей тряски, когда вы тянете шнур стартера. Этого может быть достаточно для запуска и работы в течение нескольких секунд, прежде чем в карбюратор попадет больше воды и двигатель снова заглохнет.
Решение - отсоедините топливопровод от карбюратора и дайте топливу стечь в прозрачную емкость. Вы увидите воду в собственном слое на дне емкости. Не забудьте также слить топливо из топливного бака карбюратора.
Комментарии:
Спасибо, Лэнс! Хотел бы я найти это две недели назад! Перепробовав все и все еще не двигаясь (буквально за исключением 6 или 7 секунд), я заказал новый карбюратор, и он прибыл сегодня. Из любопытства перед заменой карбюратора я попробовал ваше решение, и оно сработало. Я знал, что залил воду в топливе, но я думал, что вытащил все, однако я могу вернуть карбюратор на Amazon с бесплатной доставкой, но я не могу вернуть свое время, потому что я провел свои недавно вышедшие на пенсию дни на этом газонном тракторе JD :-) Спасибо, что нашли время написать здесь!
Тони Александр
