2001-2007 Додж Караван
Репутация: 13
Добавлено: 07.07.2011
У меня медленная утечка в гидроусилителе руля возле зубчатой рейки. Могу ли я это исправить сам, и если да, то как мне это сделать?
Комментарии:
Вы пробовали залить в него одну из этих комбинированных жидкостей для гидроусилителя руля и герметиков, чтобы посмотреть, помогает ли это?
5 ответов
Выбранное решение
 | Репутация: 142,8k |
Это из сервисного бюллетеня. Извините, что нет изображений, хотя на рис. 3 показано, как правильно обернуть шланг. Я бы посоветовал обратить пристальное внимание на то, где это сейчас, может быть, даже сфотографируй себя.
ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВОЙ ШЛАНГ:
1. Отрежьте 850 мм (33,5 дюйма) шланга рулевого управления с гидроусилителем (номер по каталогу 05135964AA) или аналогичного.
2. Отрежьте 790 мм (31 дюйм) изогнутой трубки 15,9 мм (5/8 дюйма) или 17,5 мм (11/16 дюйма). Оберните свернутую трубку вокруг шланга рулевого управления с гидроусилителем.
3. Откройте капот и снимите крышку бачка гидроусилителя рулевого управления.
4. Поднимите автомобиль с помощью подходящего подъемника.
5. Найдите охладитель рулевого управления с гидроусилителем, прикрепленный к опоре поперечины. Снимите передний (ближайший к передней части автомобиля) шланг с охладителя и трубки. Слейте жидкость гидроусилителя рулевого управления в подходящую емкость.
Smok x Priv не включается
6. Снимите два натяжных зажима со снятого шланга и установите на новый возвратный шланг гидроусилителя рулевого управления.
7. Установите новый шланг и натяжной зажим на охладитель рулевого управления с гидроусилителем.
8. Оберните шланг по часовой стрелке по периметру и сверху охладителя рулевого управления с гидроусилителем, как показано на (Рис. 3). Установите шланг и натяжной зажим на возвратную трубку рулевого управления с гидроусилителем.
Рис.3 ПРОКЛАДКА ШЛАНГА - СТАНДАРТНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ СЛЕВА, ОХЛАДИТЕЛЬ В / В СПРАВА
1 - ОБРАТНАЯ ТРУБКА ОХЛАДИТЕЛЯ (БЛИЖАЙШИЕ К ПЕРЕДНЕМУ АВТОМОБИЛЯ)
4 - РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕМНЯ
2 - ОБРАТНАЯ ТРУБКА В БАК 5 - ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ОХЛАДИТЕЛЬ
3 - ПОПЕРЕЧНАЯ ОПОРА 6 - ШЛАНГ РУЛЕВОГО УСТРОЙСТВА (ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ)
9. С помощью двух стяжных ремней закрепите возвратный шланг к охладителю рулевого управления с гидроусилителем и шлангу рулевого управления высокого давления, показанным на (Рис. 3).
10. Опустите автомобиль и откройте капот.
11. Перейдите к «Рулевое управление / насос - Стандартная процедура».
-5- 19-006-05
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ / НАСОС - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ СЛЕДУЕТ ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ, ВО ИЗБЕЖАНИЕ ТРАВМ ПОДВИЖНЫХ КОМПОНЕНТОВ ДВИГАТЕЛЯ.
ВНИМАНИЕ: Используйте только жидкость для автоматических трансмиссий Mopar® ATF + 4 (MS-9602) в системе рулевого управления с усилителем. Следует избегать использования других жидкостей для рулевого управления с усилителем Mopar® (MS5931 и MS9933), чтобы обеспечить максимальную производительность системы рулевого управления с усилителем при любых условиях эксплуатации. Не перелей. Считайте уровень жидкости на боковой стороне бачка с гидроусилителем рулевого управления. Уровень жидкости должен находиться в пределах «ДИАПАЗОН ЗАПОЛНЕНИЯ», когда жидкость имеет температуру приблизительно от 21 ° C до 27 ° C (от 70 ° F до 80 ° F).
epson wf-2540 печать пустых страниц
1. Протрите крышку заливной горловины и поверхность, затем снимите крышку.
2. Заполните резервуар для жидкости до нужного уровня и дайте жидкости отстояться не менее двух (2) минут.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд, затем выключите двигатель.
4. При необходимости долейте жидкость. Повторяйте вышеуказанные шаги до тех пор, пока уровень жидкости не останется постоянным после работы двигателя.
5. Поднимите передние колеса над землей.
6. Запустите двигатель.
7. Медленно поверните рулевое колесо вправо и влево, слегка касаясь упоров колеса.
8. При необходимости долейте жидкость.
9. Опустите автомобиль, затем медленно поверните рулевое колесо от упора до упора.
10. Заглушите двигатель. Проверьте уровень жидкости и долейте при необходимости.
комплект для замены батареи Surface Pro 3
11. Если жидкость очень пенистая, дайте автомобилю стабилизироваться в течение нескольких минут, затем повторите описанную выше процедуру.
 | Репутация: 1 |
Не используйте жидкость PS с ограничителем утечки. Иногда это может привести к засорению помпы PS. Просто замените шланг. Это может быть легко или сложно, в зависимости от типа автомобиля. Другое дело, это радиатор. Добавление ограничителя утечки в радиатор может привести к засорению водяного насоса.
 | Репутация: 1 |
Вам нужно убедиться, что вы получили правильный гидравлический шланг и фитинги в противном случае попытка может привести к множеству проблем. GL мой добрый человек, GL.
 | Репутация: 1 |
если это напорный шланг, убедитесь, что у вас есть подъемник, у вас есть около 2 футов, чтобы ослабить один из фитингов, и убедитесь, что у вас есть короткий гаечный ключ на 18 мм, это не весело, но я сделал это примерно за час, но мой сосед разрешил мне воспользоваться его лифтом, я бы сказал около 3 часов на земле и много много ругательств
 | Репутация: 1 |
Herbies Hangar, как вы ослабили крепление к стойке и шестерне? Мне очень тяжело из-за того, как тяжело !!!
Комментарии:
Используйте бластер и дайте ему впитаться в резьбу, и если это не сработает, так как вы заменили шланг, используйте тепло, пока гайка не станет светящейся оранжевой, и быстро используйте гаечный ключ подходящего размера и сломайте его.
Чем больше pb blaster, тем лучше и нагревается, как бутылка с факелом peopane или что-то в этом роде, дайте мне знать, как это происходит
Райандобеватт
