1999-2005 Понтиак Гранд Ам
Репутация: 313
Добавлено: 25.07.2012
Когда я ускоряюсь и набираю требуемую скорость, мой датчик оборотов либо падает и стабилизируется, либо подскакивает, а затем возвращается в прежнее состояние. Кроме того, если я слишком сильно подталкиваю ее, чтобы ехать быстрее, она начинает вести себя так, как будто коробка передач буксует. Я понял, что если я остановлюсь (в безопасном месте, конечно), выключу двигатель, подожду несколько минут и перезапущу двигатель, трансмиссия снова будет в порядке. Мне сказали, что мне нужны новые впускные прокладки, я сделал это, и это все еще происходит? может это датчик?
Комментарии:
Это просто ваш тахометр или вы чувствуете, как автомобиль бьет ключом? Есть коды ошибок или горит ли ваш контрольный двигатель?
Я согласен с oldturkey - первым делом нужно проверить память компьютера на наличие кодов неисправностей. Судя по вашему описанию, у вас может быть датчик положения коленчатого вала или датчик положения распределительного вала, который начинает выходить из строя.
ЗАКОНОПРОЕКТ
Мой сервисный движок скоро загорится, а код, который он выдает, - это несколько пропусков зажигания, но это совсем другая проблема. Я знаю, откуда это. Когда это начало происходить, никаких кодов не выдавалось, но мне сказали, что мне нужно заменить впускные прокладки. Но после этого проблема не устранилась. Это просто тахометр прыгает, если я не останавливаюсь, машина иногда не всегда пытается рвануть вперед.
Хорошо, спасибо, Билл, за понимание. Я попрошу своего механика проверить датчики, о которых вы вчера говорили. Что касается кода многократного пропуска зажигания, мне нужно заменить 2 моих блока катушек и получить новые вилки и провода, прежде чем я узнаю, какой объем капитального ремонта мне потребуется. Но я ценю вашу помощь и мудрость.
Нужна помощь, у меня есть Toyota sienna 2005 года выпуска, и когда я запускаю ее, она сразу переходит к номеру 1, который она использует для холостого хода в области 0, и теперь, когда я вожу ее и подхожу к стоп-сигналу, и чтобы съехать с него, я должен его повернуть двигаться, может кто-нибудь помочь мне, пожалуйста, я уже поменял трансмиссионную жидкость и фильтр на этой неделе.
17 ответов
Выбранное решение
 | Репутация: 2.9k |
Многократные пропуски зажигания, безусловно, могут вызвать помпаж двигателя. Вы сказали, что знаете, откуда это - пожалуйста, поясните.
Тахометр просто показывает, что двигатель уже делает, это не влияет на работу двигателя.
как отключить Num Lock на ноутбуке asus
Я все еще говорю, что в вашей компьютерной системе что-то еще происходит. Проверка кодов неисправностей - это только одно. Большинство инструментов сканирования также могут проверять значения датчика при работающем двигателе, и если вы знаете, что датчик должен показывать, плохой можно легко обнаружить.
ЗАКОНОПРОЕКТ
Комментарии:
это не сильно помогло, лол, спасибо
У меня тоже была проблема с помпажами. Я заметил это после замены гармонического балансира и натяжного ролика. По всей видимости, механик не знал, что коленчатому валу нужно было заново изучить его после замены этих деталей. Спустя год, заменив черт его знает сколько датчиков и других деталей, я наконец обнаружил, что это было просто переучивание.
Как заставить машину переучиваться? Я только что заменил ГРМ на свой и снял балансир и ленивцы и теперь он очень сильно трясется
Датчик положения дроссельной заслонки или датчик положения дроссельной заслонки должен проверять напряжение, и если он неисправен, его необходимо заменить. Я сделал это со своим mazda protege5. Пока я за рулем, обороты скачут и падают. И моя проблема с моей машиной исчезла.
А что, если машина это делает, а компьютерные коды не выкидываются ???? Моя творит странную хрень с оборотами в минуту и набирает скорость, но, черт возьми, живы, никакие компьютерные коды не могут помочь решить эту проблему.
 | Репутация: 25 |
Привет, друзья, если обороты вашего автомобиля упадут до нуля, выполните следующие действия.
1. проверьте свой топливный насос
2. очистите корпус дроссельной заслонки
3. очистите инжектор
4. проверьте датчик оборотов
5.Проверьте свой автомобильный эмулятор
6. Проверьте, нет ли утечки газа рядом с двигателем вашего автомобиля.
Сделайте все вышеперечисленное, ваша машина будет плавной и не возникнет проблем, связанных с оборотами.
Комментарии:
Почему обороты остаются на 0 на Camry 99, когда вы сидите или едете
привет, я только что поменял свой топливный насос после того, как однажды ночью взял его и заправился, а на следующее утро он не заводился, поэтому все сказали мне, что это, вероятно, мой топливный насос, поэтому я поменял его, а затем я также поменял все три своих релейных переключателя. не мог заставить его все еще запускаться, поэтому мы оставили его на несколько дней, чтобы посмотреть, что с ним происходит, и попытаться перезапустить, он все еще не пытался запустить, но он заводился, а затем мой друг принес читатель и мы подключили его и очистили все коды, потому что он сказал, что кодов нет. Таким образом, он в основном очистил компьютер, так что как только он это сделал, он запустился, но теперь мои обороты, когда я сижу на холостом ходу, находятся в середине от 1 до 0, и это также похоже на нежелание переключаться вправо, когда я иду, что может это быть???
Также добавлю, что у меня Nissan Armada 2006 года, извините, я забыл опубликовать это
как поменять клеммы автомобильного аккумулятора
 | Репутация: 1 |
Возможно, это ваш датчик выходной скорости, связанный с трансмиссией. Он контролирует одометр. Как правило, эта деталь недорогая, и вы можете найти ее и, возможно, заменить самостоятельно. Надеюсь это поможет!
Комментарии:
Я поменял все датчики, и мои двигатели разогнались до 25 об / мин во время движения и продолжали мчаться после выключения и повторного включения ключа. Почему?
 | Репутация: 1 |
Генератор может не заряжать аккумулятор должным образом
 | Репутация: 1 |
У двигателя проблема с топливом. Где-то падение топлива, а затем внезапное снижение оборотов, лучше проверьте всю топливную систему от бака до форсунок, а также проверьте датчик оборотов.
Комментарии:
проверьте давление топлива между топливным насосом и форсунками. у вас может быть топливный насос, который вот-вот выйдет из строя.
аккумулятор swiffer 7,2 вольт 6-элементный
 | Репутация: 1 |
У меня есть пиджак Chevrolet 1992 года, в котором я зашел, чтобы поменять топливный фильтр, они сломали топливную магистраль, сказали, что мне нужен новый топливный насос, они его починили, но я заменил масло 2 месяца назад и настроил новые свечи зажигания, крышка, свеча зажигания провода, у меня была утечка в вульве печатной платы, они поставили новую трубку, но она все еще колеблется, и обороты отключаются, продолжайте работать на холостом ходу и снижайтесь, проверьте датчики и сервисный двигатель, скоро загорятся и загорятся батареи, когда я поверну ключ, все магазины автозапчастей говорят у них нет диагностики для 1992 года, я просто хочу послушать свои трубы и не отключать 2000 долларов, а мой синий мальчик все равно болеет, пожалуйста, помогите !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Я леди, если кто-то может мне помочь, меня зовут мисс Дронда Бивенс на FB профиль в очках
Комментарии:
Машину, которой 26 лет, придется поставить на стоянку. Сколько крема для обуви можно нанести на пару подержанной обуви 26-летнего возраста? Все проблемы с вашей машиной возникают, потому что, когда исправлен 1 элемент, следующий элемент, который теперь на много лет старше, уже отработан, и пора перестать работать. Лучше всего торговать и покупать автомобиль по крайней мере с 2008 года по настоящее время.
Моя машина проходит 94 Гран-при с пробегом 319 км ... все еще оригинальный двигатель и трансмиссия ... все еще едет крепче и надежнее, чем любая из тех новых машин ... найдешь виноватую, и она будет хороша как новый ... продолжайте в том же духе
Моя машина проходит 94 Гран-при с пробегом 319 км ... все еще оригинальный двигатель и трансмиссия ... все еще едет крепче и надежнее, чем любая из тех новых машин ... найдешь виноватую, и она будет хороша как новый ... продолжайте в том же духе ... я изменил свой tps, и все исправлено
У меня есть Mercury Topaz 1992 года и Honda CRV 2002 года, оба работают отлично, у них есть некоторые проблемы, но они в порядке. Blazer 1992 года - потрясающая машина, потому что после обнаружения виновника у вас, скорее всего, будет машина на какое-то время! Не сдавайся!
Это может быть клапан управления холостым ходом или двигатель управления холостым ходом. У меня Mitsubishi gallant 2001 года выпуска, обороты будут повышаться и опускаться вверх и вниз и отключаться. Я заменил клапан управления холостым ходом, теперь он отлично работает.
 | Репутация: 1 |
Мой автомобиль Camry 2004 г. Ручная 1 передача и 2 проблемы с передачей, прыжки не двигаются плавно, обороты не поднимаются выше 2000x об / мин после снижения и рывков. Я не могу проехать со скоростью более 90 км, нет символа индикатора двигателя. Я проверяю механика, они советуют заменить свечи зажигания, катушку и топливный фильтр, все еще не решено. посоветуйте, пожалуйста, дальше, что делать.
Комментарии:
Я бы посмотрел на очистку корпуса дроссельной заслонки, возможно, вы не получаете хорошую воздушно-топливную смесь, наряду с этим вы можете очистить датчик MAP или датчик массового давления воздуха, который, возможно, сообщает компьютеру вашего автомобиля, чтобы он забирал больше воздуха, потому что он грязный.
Привет, у меня примерно такая же проблема с моей 95 Honda prelude. Я поменял новые свечи зажигания и провода, новая голова. Он нормально работает на холостом ходу, когда я припаркован, это не так здорово, когда я езжу, он начинает дергаться каждый раз, когда я пытался переключить передачи, (механическая коробка передач), но кроме замены сцепления, есть ли что-нибудь, что я могу проверить ??? Также нужна помощь
Я бы заглянул в клапан регулировки холостого хода
 | Репутация: 1 |
У меня Гран-при Понтиака 2001 года она иногда колеблется .. когда. Ускорение. Мои обороты я замечаю, что они скачут с одного на два на холостом ходу. Я все еще сомневаюсь в том, как разгоняться. У меня есть новый топливный фильтр, топливный насос, новый аккумулятор и новый генератор ... какая-нибудь помощь? Но поехал на 40-минутную поездку. И хорошо, что это 9 минут до моего дома, когда я замечаю, что мой RMP сидит на 0, пока я за рулем.
Комментарии:
Я тоже столкнулся с этой проблемой с mazda protege5 2002 на прошлой неделе. Он прыгает и падает, пока я за рулем. Я проверил напряжение на датчике положения дроссельной заслонки или датчике положения дроссельной заслонки и обнаружил, что он неисправен, поэтому я заменяю или заменяю его. И моя проблема с моей машиной исчезла. Надеюсь, это поможет.
 | Репутация: 1 |
У меня мустанг 1992 года в проблеме
Когда вы на дороге резко закрываете
Повторно запустить ключ и снова запустить
Так помоги мне
И благодарю вас
Комментарии:
Трудно понять, о чем вы говорите, я понял, что ваша машина резко выключается, поэтому мой ответ - неисправный топливный насос.
Проверьте давление топлива ... если давление есть, значит, дело не в топливном насосе
... сделайте диагностический тест и проверьте коды ..
| | беспроводная мышь Easterntimes tech не работает | Репутация: 1 |
У меня G6 2008 года выпуска, с которым только начали возникать проблемы. Оборот в минуту был повышен до 5 тысяч и колеблется на взлете. Свет двигателя не один ли это может быть пропуск зажигания / плохое соединение в пробках?
Репутация: 1
Добавлено: 15.02.2018
Моя Mazda mpg 2001 года, она ведет, обороты поднимаются и опускаются, она пытается выключить ток, и она теряет мощность, а мой протеже Mazda 1997 года
| | Репутация: 1 |
Привет,
Если корпус дроссельной заслонки очищен, может ли это привести к попаданию неизмеренного воздуха во впускной коллектор и нарушению топливной смеси, и в результате ЭБУ будет сбрасывать лишнее топливо в воздушно-топливную смесь?
Свечи зажигания типа Irridium заявленный срок службы 80 000–120 000 км. Может ли сильный расход топлива повредить свечи зажигания сразу после 50 000 км / сек? Автомобиль - honda civic R18a.
 | Репутация: 1 |
Можно поменять весь блок предохранителей, чтобы обороты не нарастали без включения передачи.
 | Репутация: 1 |
У меня есть 88 Honda Accord LXI, и после того, как я проехал на нем какое-то время, он начнет подбираться, а затем отвалится и уедет почти так, как будто вы нажимаете ограничитель оборотов, но это низкие обороты, когда вы отключите машину и дайте ему постоять несколько минут, он снова начнет ездить сверху, затем все начнется сначала
Репутация: 1
Добавлено: 31.07.2019
У меня проблема с моей Toyota Camry 2004 года выпуска с автоматической коробкой передач, когда я слишком сильно поднимаюсь на 5000 об / мин и отпускаю ногу с газа каждый раз, когда я понижаю скорость, обороты подскакивают, а также сегодня заметил, что без педали газа моя машина грубо работает на холостом ходу 1500 и моя скорость не падает довольно долго
Комментарии:
У меня dodge dakota 4.7Lv8 2007 года выпуска
Обороты в минуту дергаются и не хотят набирать скорость без колебаний и брызг, в то время как обороты буквально не хотят подниматься выше 1500 об / мин без промывки лепестка наполовину или полностью вниз ???? Что является или может быть причиной этого ... Но обратите внимание, что он не делает всего этого, когда я начинаю с 1-й передачи и стараюсь ехать после 2-й передачи, он отлично справляется, пытаясь сбросить протектор и действовать как некоторая скорость гоночный грузовик лол ...
 | Репутация: 1 |
У меня Ford Taurus 2006 года выпуска. RPM действует безумно. Диски в порядке, и обороты в порядке примерно до 10 миль, затем скачок до 7000 оборотов в минуту и выше. Почистил МАК. с очистителем карбюратора, и тогда все было в порядке примерно на 35 миль. Обороты подскочили до 7000 и выше. Когда я его убиваю, обороты остаются заблокированными на уровне 5000-6000 об / мин. Иногда, посидев немного, медленно падает, понемногу.
 | Репутация: 1 |
Моя Honda Civic LX 2001 года выпуска уже имела проблемы с холостым ходом, но ехала нормально, когда вы набирали постоянную скорость. Затем внезапно датчик оборотов перестал работать, он еле шел, очень сильно разбрызгивал, кондиционер нагрелся, и мне показалось, что я видел, как что-то вылетело из моей машины в зеркало заднего вида. Когда я проворачиваю машину, в течение примерно 15-20 секунд датчик оборотов изменяется от 1 до 1 1/2, как 13-15 раз, при этом издавая щелкающий звук, а затем выравнивается. Я заменил датчик распредвала, свечи зажигания и датчик положения дроссельной заслонки. Также индикатор батареи загорается, когда вы впервые проверяете его, и при ускорении на газе он застревает с громким хлопком из выхлопной трубы.
Комментарии:
У меня есть 99 Buick Park Avenue с 3800 series 2, и он работал отлично, но потом я пошел в магазин, и когда я попытался завести его, он просто проворачивал, мои обороты не двигались, и я проверил топливную рампу, и это было не так. у меня нет топлива, поэтому я подумал, что мой насос вышел из строя, поставил новый, и он все еще работает, все реле и предохранители новые, и у меня есть сок в топливный насос Я проверил с помощью контрольной лампы, в чем может быть проблема
монитор продолжает выключаться, а затем снова включаетсяТереза
