2001-2007 Ford Escape
Репутация: 25
Добавлено: 17.06.2014
Как заменить компрессор кондиционера на моем Ford Escape 2004 года выпуска?
3 ответа
 | Репутация: 37 |
oldturkey03 поможет вам, если вы сможете уследить за всем этим, похоже, это прямо из руководства магазина Ford. Вы не говорите, почему вы меняете компрессор. Я хотел бы подчеркнуть проблему безопасности с системой под давлением. Чтобы сделать это по инструкции, фреон необходимо улавливать и повторно использовать, но на рынке так много послепродажных товаров для самостоятельного ремонта кондиционеров и так много поддельного фреона, что я предпочитаю заменять фреон новым газом и надеюсь, что это действительно настоящий прочее, а если нет, то по крайней мере все будет одного типа!
Вы должны быть уверены, что в системе нет мусора. В случае механической неисправности компрессора в любом месте системы могут скрываться куски металла, и простая промывка системы не может их вытащить. Вам необходимо сломать систему, чтобы промыть под давлением различные секции в обоих направлениях. Если мешок с влагопоглотителем внутри приемника / осушителя разорвался, вся система могла быть заполнена крошечными шариками смолы, которые могли вызвать отказ компрессора, и все они должны быть удалены. Вот почему вам нужно заменять ресивер / осушитель каждый раз, когда вы открываете систему.
После очистки я всегда добавляю фильтр на стороне высокого давления в линию между компрессором и конденсатором, чтобы улавливать любые частицы, которые могут остаться. Эти фильтры небольшие и недорогие, и на большинстве автомобилей достаточно места, чтобы их было легко найти. Я также следую примеру большинства специалистов по холодильному оборудованию и даю вакуумному насосу достаточно времени, чтобы он выполнил свою работу по удалению всей влаги из системы. Для них нет ничего необычного в том, что вакуумный насос работает на ночь или даже на 24 часа или более! чтобы успела выкипеть вся влага. Я видел, как автомобильные техники просто заливали новое масло на конец линии кондиционера и оставляли его там, пока они завершали подключение остальных компонентов, а затем запускали вакуумный насос на 15-20 минут перед добавлением фреона! Могу вас заверить, что масло впитало много влаги, и его кипячение занимает гораздо больше времени! Опять же, мне больше нравится метод холодильной техники. Они повторно подключают систему, затем откачивают ее с помощью вакуумного насоса. Дайте ему постоять столько времени, сколько они могут, но не менее пары часов, чтобы проверить отсутствие потери вакуума, вызванной утечками. Затем они используют инжектор и позволяют маслу всасываться в систему за счет вакуума. Таким образом, масло имеет минимальное воздействие на атмосферу, где оно может впитывать влагу. После этого они приступают к установке нового фреона перед запуском двигателя, чтобы им не приходилось слишком часто переключать реле давления.
Если у вас есть доступ к оборудованию для восстановления, которое может удалить любые загрязнения и все старое грязное разложенное масло из фреона, то непременно используйте его и повторно используйте фреон. Если у вас есть сомнения по поводу оборудования, вам нужно будет решить, рискнете ли вы выпустить газ в атмосферу, и агент из EPA войдет в ваш магазин и поймает вас или задохнется от дыхания загрязненным воздухом, потому что вы выпустили немного канистры с фреоном или использование нового хладагента в восстановленной системе.
 | Репутация: 670.5k |
Открытие системы кондиционирования требует ряда специальных инструментов, чтобы действительно собрать ее воедино и заставить работать правильно. Вот инструкция для Ford Escape.
Двигатель 2,0 л
ОСТОРОЖНОСТЬ
Перед началом этой процедуры ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведенными в начале этого раздела. Только обученный MVAC и сертифицированный EPA автомобильный техник должен обслуживать систему кондиционирования или ее компоненты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы предотвратить загрязнение системы хладагента, если вы устанавливаете новый компрессор кондиционера из-за внутреннего отказа компрессора кондиционера, вы должны использовать следующие процедуры:
ПРИМЕЧАНИЕ
При ремонте системы кондиционирования воздуха установка нового всасывающего гидроаккумулятора не требуется, за исключением случаев, когда есть физические доказательства загрязнения системы из-за неисправного компрессора кондиционера или повреждения всасывающего гидроаккумулятора.
Хонда аккорд воздушный фильтр салона 2008 года
ПРИМЕЧАНИЕ
При наличии устройства для промывки кондиционера выполните общую процедуру промывки системы кондиционирования (A / C).
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ. Если устройство для промывки кондиционера отсутствует, выполните фильтрацию системы хладагента в соответствии с общей процедурой установки компонента кондиционирования воздуха (A / C).
Установите новое отверстие сердечника испарителя кондиционера.
Снимите приводной ремень.
Отсоедините электрический разъем обмотки возбуждения муфты кондиционера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Закройте все порты, чтобы предотвратить загрязнение от грязи или влаги.
Снимите болт коллектора кондиционера и сборки трубки и отсоедините сборку коллектора и трубки кондиционера.
Снимите болты и снимите компрессор кондиционера.
Установить:
Установка производится в обратном порядке по сравнению с процедурой снятия, с учетом следующего:
Затяните болт компрессора кондиционера до 18 фунт-футов. (25 Нм).
Затяните коллектор кондиционера и болт трубки с усилием 18 фунт-футов. (25 Нм).
Смажьте новый компрессор кондиционера правильным количеством PAG Compressor Oil YN-12-C или эквивалентным, соответствующим спецификации Ford WSH-M1C231-B.
Смажьте новые уплотнительные кольца коллектора кондиционера компрессорным маслом PAG YN-12-C или аналогичным маслом, соответствующим спецификации Ford WSH-M1C231-B.
Нанесите герметик для труб с Teflon® D8AZ-19554-A или аналогичный, соответствующий спецификациям Ford WSK-M2G350-A2 и ESR-M18P7-A, на резьбу коллектора кондиционера и болт узла трубки.
Двигатель 2.3L
Кроме гибрида
ОСТОРОЖНОСТЬ
Перед началом этой процедуры ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведенными в начале этого раздела. Только обученный MVAC и сертифицированный EPA автомобильный техник должен обслуживать систему кондиционирования или ее компоненты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При установке нового компрессора кондиционера из-за внутренней неисправности старого агрегата выполните следующие процедуры для удаления загрязнения из системы кондиционирования.
Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполните промывку системы кондиционирования перед установкой нового компрессора кондиционера.
2000 хонда аккорд стоп-сигнал лампы
Если оборудование для промывки кондиционера недоступно, выполните фильтрацию системы кондиционирования после установки нового компрессора кондиционера.
Установите новое отверстие сердечника испарителя.
Установите новый всасывающий гидроаккумулятор.
ПРИМЕЧАНИЕ
При ремонте системы кондиционирования воздуха установка нового аккумулятора на всасывании не требуется, за исключением случаев, когда имеются физические доказательства загрязнения системы из-за неисправного компрессора кондиционера или повреждения аккумулятора на всасывании.
Поднимите и надежно закрепите автомобиль.
мой динамик altec lansing не включается
Восстановите хладагент кондиционера.
Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
Отсоедините электрический разъем компрессора кондиционера.
Отсоедините всасывающий гидроаккумулятор от линии компрессора.
Отвернуть болт крепления всасывающего аккумулятора к линии компрессора.
Отсоедините компрессор от линии нагнетания конденсатора.
Отвернуть болт компрессора к выпускному трубопроводу конденсатора.
Снимите и выбросьте уплотнительные кольца.
Снимите 3 болта и снимите компрессор кондиционера.
ПРИМЕЧАНИЕ
Новые уплотнительные кольца, смазанные чистым минеральным маслом, необходимо установить перед подключением любого отсоединенного фитинга кондиционера.
Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие характеристики затяжки:
Болты крепления компрессора кондиционера: 18 фунт-футов. (25 Нм)
Болт нагнетательного трубопровода компрессора к конденсатору: (15 фунт-футов (20 Нм)
Болт линии всасывающего аккумулятора к компрессору: 15 фунт-футов. (20 Нм)
Если не фильтруете систему A / C, смажьте систему хладагента правильным количеством чистого PAG-масла.
Вакуумируйте, проверьте на герметичность и заправьте систему хладагента.
Гибридный
ОСТОРОЖНОСТЬ
Перед началом этой процедуры ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведенными в начале этого раздела. Только обученный MVAC и сертифицированный EPA автомобильный техник должен обслуживать систему кондиционирования или ее компоненты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При установке нового компрессора кондиционера из-за внутренней неисправности старого агрегата выполните следующие процедуры для удаления загрязнения из системы кондиционирования.
Если имеется оборудование для промывки кондиционера, выполните промывку системы кондиционирования перед установкой нового компрессора кондиционера. F
Если оборудование для промывки кондиционера недоступно, выполните фильтрацию системы кондиционирования после установки нового компрессора кондиционера.
Установите новое отверстие сердечника испарителя.
Установите новый клапан зоны пассажира.
Установите новый клапан зоны аккумуляторной батареи.
Установите новый термостатический расширительный клапан и фильтр.
Установите новый всасывающий гидроаккумулятор.
Поднимите и надежно закрепите автомобиль.
Восстановите хладагент.
Снимите приводной ремень.
Снимите коллектор компрессора и болт узла трубки и отложите узел коллектора кондиционера и трубку в сторону. Выбросьте уплотнительные кольца.
Отсоедините электрический разъем компрессора кондиционера.
Снимите 4 болта крепления компрессора кондиционера и снимите компрессор кондиционера.
ПРИМЕЧАНИЕ
Новые кольцевые уплотнения, смазанные чистым минеральным маслом, необходимо установить перед повторным подсоединением любого отсоединенного фитинга кондиционера.
Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие характеристики затяжки:
Болты крепления компрессора кондиционера: 18 фунт-футов. (25 Нм).
Коллектор компрессора и болт трубки: 15 фунт-футов. (21 Нм)
Если не фильтруете систему A / C, смажьте систему хладагента правильным количеством чистого PAG-масла.
Вакуумируйте, проверьте на герметичность и заправьте систему хладагента.
Двигатель 3,0 л
Соленоид муфты гидротрансформатора toyota corolla 2005
ОСТОРОЖНОСТЬ
Перед началом этой процедуры ознакомьтесь с мерами предосторожности, приведенными в начале этого раздела. Только обученный MVAC и сертифицированный EPA автомобильный техник должен обслуживать систему кондиционирования или ее компоненты.
звук, но нет изображения по телевизору
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Чтобы предотвратить загрязнение системы хладагента, если вы устанавливаете новый компрессор кондиционера из-за внутреннего отказа компрессора кондиционера, вы должны использовать следующие процедуры:
ПРИМЕЧАНИЕ
При ремонте системы кондиционирования воздуха установка нового всасывающего гидроаккумулятора не требуется, за исключением случаев, когда есть физические доказательства загрязнения системы из-за неисправного компрессора кондиционера или повреждения всасывающего гидроаккумулятора.
ПРИМЕЧАНИЕ
При наличии устройства для промывки кондиционера выполните общую процедуру промывки системы кондиционирования (A / C).
ПРИМЕЧАНИЕ
Если промывка кондиционера недоступна, выполните фильтрацию системы хладагента, следуя общей процедуре установки компонента системы кондиционирования воздуха (A / C).
Установите новое отверстие сердечника испарителя кондиционера.
Снимите приводной ремень.
Если есть, отсоедините электрический разъем нагревателя блока цилиндров.
Отсоедините электрический разъем обмотки возбуждения муфты кондиционера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Закройте все порты, чтобы предотвратить загрязнение от грязи или влаги.
Снимите коллектор кондиционера и болт узла трубки с верхней части компрессора кондиционера и отсоедините узел коллектора и трубки кондиционера.
Снимите болты и снимите компрессор кондиционера.
Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке. Затяните компрессор кондиционера с усилием 18 фунт-футов. (25 Нм), а коллектор кондиционера и болт трубки - до 15 фунт-футов. (20 Нм).
Смажьте новый компрессор кондиционера правильным количеством PAG Compressor Oil YN-12-C или эквивалентным, соответствующим спецификации Ford WSH-M1C231-B.
Смажьте новые уплотнительные кольца коллектора кондиционера компрессорным маслом PAG YN-12-C или аналогичным маслом, соответствующим спецификации Ford WSH-M1C231-B.
Нанесите герметик для труб с Teflon® D8AZ-19554-A или аналогичный, соответствующий спецификациям Ford WSK-M2G350-A2 и ESR-M18P7-A, на резьбу коллектора кондиционера и болт узла трубки. Из здесь. Надеюсь это поможет. Удачи.
Комментарии:
2001 ford escape v6 3.0l сломалось крепление воздушного компрессора на моторе, можно ли его починить
 | Репутация: 1 |
Где! && * у вас проставка, которая находится за муфтой переменного тока?!?!? Очевидно, когда я пытаюсь установить муфту переменного тока, муфта ударяется о шкив натяжителя и оставляет зазор в 1 дюйм между монтажными отверстиями. Как то, что в! && *. Теперь я ищу по всему городу эти свалки, потому что Форд их не продает. 1 машина, которую я разобрал для побега Форда, до сих пор была с ней. Я искал этот кронштейн на 11 машинах, но только у 1 он был. Это настоящая боль.
Извините, мне нужны ответы. Я не читал, когда писал это, ха-ха.
Дана Бонн
