2000-2007 Тойота Королла
Репутация: 229
Добавлено: 08.08.2014
Код p0741 - соленоид блокировки преобразователя топлива. Нужно как заменить соленоид
Комментарии:
Вы когда-нибудь видели это? Если да, то что вы исправили для решения проблемы?
как восстановить (внутренние данные) полностью мертвый / бессильный телефон
Может ли кто-нибудь уточнить результат по этой проблеме?
Может ли кто-нибудь, у кого есть решение или кто знает, что было сделано для решения проблемы, пожалуйста, ответьте на этот форум (помимо избавления от машины - это не вариант для меня)?
БЛАГОДАРЮ ВАС!
Рад сообщить, что мой код ошибки> P0741
На Sequoia 2003 года моей GF только что сразу загорелся индикатор двигателя, а также выключены индикаторы VSC Trac и VSC. Его протяженность составляет около 150 тысяч миль. Она говорит, что могла менять трансмиссионную жидкость несколько лет назад, но не уверена. Я собираюсь заменить жидкость и фильтр и посмотреть, что произойдет. Мы вернулись из нашего местного представительства Toyota, и они сказали: «Трансмиссия требует замены» за 4000 долларов. Сумасшедший. Я действительно замечаю небольшое рывков около 30 миль в час или около того, но только с перерывами. Буду держать вас в курсе. Спасибо.
Для asorbrainis не все механики - отморозки. Я обиделся на ваши невежественные замечания. Я горжусь честностью и точностью. Подумайте, прежде чем печатать.
9 ответов
Выбранное решение
 | Репутация: 670.5k |
P0741 Toyota - Работоспособность соленоида муфты гидротрансформатора
Возможные причины
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости
- Грязная трансмиссионная жидкость
- Неисправен электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора
- Жгут или разъемы электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора
- Обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора
- Внутренняя механическая проблема трансмиссии
Befroe делает что-нибудь, отнесите это своему дилеру и попросите его проверить. Существует сервисный бюллетень, в котором конкретно рассматривается эта проблема. '
Номер TSB TC008-04
Заголовок:
M.I.L. 'ВКЛ' DTC P0741
Модели:
'04 - '05 Corolla (1ZZ-FE)
22 ноября 2004 г.
Введение
Некоторые автомобили Corolla 2004-2005 модельного года могут демонстрировать M.I.L. 'ВКЛ' с диагностическим кодом неисправности P0741 (Функционирование соленоида муфты гидротрансформатора). Произошли производственные изменения, чтобы исправить это условие. Выполните процедуру ремонта, чтобы устранить неисправность транспортных средств, в которых проявляется такое состояние.
ПРИМЕЧАНИЕ. Необходимо тщательно соблюдать процедуру ремонта, чтобы гарантировать, что будет заменена только поврежденная деталь, поскольку перечислено несколько возможных причин.
Применимые автомобили
^ 2004–2005 модельного года Автомобили Corolla, оснащенные двигателем 1ZZ-FE, произведенные ДО того, как производственное изменение вступит в силу, указанный ниже VIN.
ТАК ЭТО ЗНАЧИТ ПЕРЕД VIN # 1NXBR3 # E # 52369427
Информация об изменении производства
Информация о гарантии
Применимая гарантия *:
Ремонт и восстановление датчика скорости, коробки передач и муфты гидротрансформатора в сборе покрываются гарантией Toyota Powertrain. Эта гарантия действует в течение 60 месяцев или 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, с даты эксплуатации автомобиля.
Ремонт и восстановление модуля управления двигателем покрывается Федеральной гарантией Toyota на выбросы выхлопных газов. Эта гарантия действует в течение 96 месяцев или 80 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, с даты эксплуатации автомобиля.
Сначала посмотрите, сможете ли вы решить что-либо через Toyota. Надеюсь это поможет. Удачи.
Комментарии:
К сожалению, все публикуют одни и те же вопросы или альтернативы с одинаковым результатом (проблема возвращается), и ни один OP не публикует последующих. Я здесь в своем уме и хотел бы избежать замены коробки передач за 3-4 тысячи долларов или работы стоимостью более 500 долларов, если бы это было просто исправление.
Может ли кто-нибудь, у кого есть решение или кто знает, что было сделано для решения проблемы, пожалуйста, ответьте на этот форум (помимо избавления от машины - это не вариант для меня)?
БЛАГОДАРЮ ВАС!
Я в той же лодке, я отнес его в магазин трансмиссий, и они промыли и заменили соленоид гидротрансформатора, свет вернулся через неделю, 560 долларов за эту работу. История этой проблемы, после нескольких диагностик, поскольку индикатор проверки двигателя может гореть в течение дня, а затем гаснуть в течение месяца, они были на 99% уверены, что это был компьютер. Они потратили на это 1000 долларов, но я купил компьютер у онлайн-дилера Toyota, а затем попросил местного продавца установить и прошить его. Эта общая стоимость для меня составила еще 500 долларов. Два дня спустя CEL снова включился, я очистил его, он оставался выключенным в течение месяца вождения, затем включился в течение дня, затем снова выключился. Это тоже сводит меня с ума.
mp727@aol.com
У меня венчик 2006 года. P0741. Сан-Диего Toyota выполнила первый уровень {сделай это, если это не сработает, сделай то, а если это не сработает, машине нужен новый трансмиссий}. Трансмиссионная жидкость слита, металл в иле (200 долл. США). Код все еще включен. Получен билет на исправление CHP (срок действия тегов истек = индикатор двигателя горит). 2-й уровень выполнен SD Toyota, заменен ЭБУ силового агрегата с обновленным ЭБУ согласно TSB-037808. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ ... Toyota Matrix (такая же, как Corolla, кузов другой (хэтчбек)), имеет ту же проблему, TSB имеет один номер, отличный от Corolla, и ЭТО БЫЛ ОТЗЫВ НАТУРАЛЬНЫМ! После того, как это было заменено по полной цене (612 долларов), лампа двигателя не горела достаточно долго, чтобы затопить машину (менее 1 часа), прежде чем она снова загорелась. Теги скоро должны быть готовы, 2800 долларов. заменить трансмиссию на восстановленную или устранить проблему. Бюджетный глушитель B / A, сегодня диагностирован P0741, замена гидротрансформатора, который был обжарен, и замена втулок Stater. (1900 долларов). Меня заверили, что свет двигателя не горит.
Я только что купил Corolla le 2005 года и имел код PO741. конечно, в представительстве Toyota сказали мне, что я должен заменить трансмиссию. Я набрал кварту их жидкости, долил и отключил аккумулятор. Взял его, чтобы проверить его немедленно, так как свет ck eng был выключен, но он не удался (в Tx.) Так что я снова сбросил его, но на этот раз проехал только 65 миль в час и не выше. И ЭТО Сработало. Я проверил его после того, как проехал 150 миль и никогда не проехал больше 65. Надеюсь, это сработает для кого-то другого.
Я только что купил Corolla 2006 года с 124k, и свет загорелся, отсканировал, и код появился. Я не знаю, как долго машина простояла, но у меня гарантия 2 месяца.
 | Репутация: 49 |
У меня в магазине трансмиссии общая проблема с этими трансмиссиями. Втулки статора изнашиваются. Обычно рекомендуется проводить капитальный ремонт гидротрансформатора и электромагнитного клапана с мягкой частью, в большинстве случаев это решает проблему, однако иногда возникают проблемы с компьютером наряду с вышеупомянутыми. Надеюсь это поможет
Комментарии:
Привет, Джереми, извините за мое незнание, втулки статора расположены внутри гидротрансформатора? Так что, если бы я заменил гидротрансформатор, это тоже было бы включено? У меня была эта проблема с P0741 в течение долгого времени, и я только что заменил соленоид TCC, но после того, как проехал более 45 миль в час, свет вернулся. Спасибо за вашу помощь. пожалуйста, напишите мне на destruit11@yahoo.com
Спасибо!
Любой Хунди Санте Фе 2008 года? Я только что купил это, и на следующий день после проверки двигатель завелся.
Привет деструит и все,
Я читал ваши комментарии, и у меня та же дилемма: следует ли мне заменить гидротрансформатор и посмотреть, не погаснет ли индикатор ошибки P0471 ... У вас есть обновленная информация по этому поводу? Я считаю, что после 2 лет и 30 км езды с включенным светом скорость 20-60 миль в час начинает становиться громче ...
 | Репутация: 37 |
Я, будучи старшим автомехаником более 27 лет, занялся этой проблемой с недавним клиентом. Венчик - 2007 (12/06) w 90k на нем. Я проверил код - (p0741) присутствует. Я проехал на машине по шоссе (9,4 мили), чтобы проверить работу соленоида блокировки TCC. Все работало отлично. Проверено vin, был ли ECU кандидатом на отзыв. Нет, это не так. Проверил жидкость на белой тряпке, она оставила сероватый цвет. (Трансмиссионная жидкость должна быть красной ... по мере износа, коричневатой она не становится серовато-коричневой.) Удалили линии транс-охладителя и промыли охладитель, пока он не стал чистым. Подсоединил впускную линию к 5-галлонному кувшину со свежей транс-жидкостью, а выпускную линию - к пустому 5-галлонному объему. Завел машину на подъемнике и прогнал машину через шестерни, пока жидкость не очистилась от сероватой жидкости. Переустановил шланги кулера. Снова поехал на машине с манометром, подключенным к более прохладным трубопроводам. Также использовал свой Verus, наблюдал за работой соленоида TCC с помощью лабораторного прицела, который я также подключил к ECU, чтобы увидеть, правильно ли работает EcU. Проехал на нем (9,4 мили) по шоссе и местным дорогам. Все было хорошо. Перепроверил жидкость - чистая. В этот момент, справедливо по отношению к клиенту, я сказал ему, что ПЛАТИТЕ ТОЛЬКО ЗА ЖИДКОСТЬ, использованную, и свяжись со мной, когда он проложит 200 миль. Если снова загорится свет, я воспользуюсь другим подходом. Заказчик был невероятно доволен тем, что потратил столько времени, но заплатил только за жидкость. Если по прошествии 200 миль свет не загорится, я возьму с него оплату труда (265 долларов) ... Он согласился. Я буду держать всех в курсе, если снова появится свет.
Комментарии:
У меня такая же проблема с моей Toyota Corolla 2007 года выпуска. Однако индикатор проверки двигателя загорается только после того, как я проехал по шоссе более 30 миль. Через пару дней проходит. Код соленоида такой же, как указано выше. Автомобиль издает громкие звуки (двигатель трясется) и медленно едет на высоких передачах. Он также звучит громче на высокой передаче. Мне нужна помощь. Что я должен искать? Где ты находишься? Вы также можете написать мне по электронной почте stephanie_chicon@yahoo.com, если это возможно. Спасибо.
Эрик Гревер: привет, я прочитал ваш пост, и, судя по нему, вы, кажется, хорошо осведомлены по этому поводу. Я одинокая женщина, я зашла в магазин с хорошей репутацией, потому что мой индикатор ошибки загорается и гаснет в течение нескольких месяцев, читая гидротрансформатор. Я сначала отвез машину туда, где я ее купил, но, поскольку это подержанная машина, парень сказал там нет гарантии. В магазине, в который я его взял, сказали мне заменить трансмиссию или попытаться обменять ее на другую машину, я все еще задолжал по этой примерно 2000 или чуть больше. Я просто хочу иметь машину, на которой я могу водить, не вкладывая в нее тысячи долларов. Любые предложения хорошего механика ярмарки Я нахожусь в Лонг-Бич, ок.
У машины моей жены похожая проблема. Также читается P0741. Свет двигателя включается после того, как он некоторое время проехал по автостраде, но гаснет через день или два. Есть предложения, что может вызвать это?
Напишите мне на адрес hector_macario@yahoo.com
Спасибо
У меня возникла эта проблема пару лет назад с моей 96 Camry с пробегом 300 км. Из-за возраста машины я решил просто оставить ее, и она отлично ехала. Насколько я могу судить, единственное последствие - немного уменьшенное количество миль на галлон на шоссе (примерно на 2 мили на галлон меньше). Я думаю, что ECM даже не пытается заблокировать гидротрансформатор, когда у вас есть этот код, поэтому, если у вас есть более старая машина, которую вам просто нужно, чтобы вы ее обошли, вероятно, не стоит чинить.
Привет, Эрик, проблема с P0741 когда-нибудь возвращалась? Мне действительно любопытно! Спасибо
 | Репутация: 25 |
Просто обновление для тех, кто имеет дело с кодом p0741 (у kia sportage 2008 года 149000 миль) ... Начните с проверки уровня, цвета, запаха жидкости и, если все проверено, это, вероятно, ваш соленоид TCC (соленоид гидротрансформатора). Я подумал о худшем сценарии и сказал себе, что буду просто вести машину, пока трансмиссия полностью не выйдет из строя, но потом я попросил расценки, и независимый владелец магазина трансмиссий сказал, что проверит его бесплатно и проведет диагностический тест. Мне позвонили примерно через час после того, как бросили его, и сказали, что это именно то, что я думал, это соленоид TCC, и это будет исправление за 475 долларов! Найдите местный магазин трансмиссий и прочитайте все их обзоры! Ваша передача важна, и одно простое исправление может продлить ее на многие годы!
 | Репутация: 1 |
У меня возникла эта проблема пару лет назад с моей 96 Camry с пробегом 300 км. Из-за возраста машины я решил просто оставить ее, и она отлично ехала. Я наложил на него, наверное, 20 тысяч миль, пока был включен этот код. Насколько я могу судить, единственное последствие - немного уменьшенное количество миль на галлон на шоссе (примерно на 2 мили на галлон меньше). Я думаю, что ECM даже не пытается заблокировать гидротрансформатор, когда у вас есть этот код, поэтому, если у вас есть более старая машина, которую вам просто нужно, чтобы вы ее обошли, вероятно, не стоит чинить.
На моем V6 Camry соленоид расположен в верхней части корпуса клапана внутри трансмиссии, поэтому вам придется уронить поддон и снять корпус клапана, чтобы получить к нему доступ. Соленоид тоже не из дешевых, поэтому я не думаю, что собираюсь тратить столько времени только на то, чтобы играть и посмотреть, может ли это решить проблему.
Сам по себе этот код не должен иметь никакого значения для ваших выбросов, кроме небольшого падения миль на галлон, но если вы живете в состоянии, которое автоматически не дает вам возможности проверить индикатор двигателя, вы обычно можете просто сбросить его, отсоединив аккумулятор. Моя обычно не возвращается на пару сотен миль.
Комментарии:
Хорошо, тот же код гидротрансформатора появился у меня через месяц после того, как я купил свою Toyota Camry 2005 года ... На днях я попытался водить машину, когда я попытался съехать с нее, чтобы не двинуться вперед после того, как приложил лепесток к металлу. наконец-то позволил мне пойти вперёд, и когда я поставил его задним ходом, он так медленно реверсировал ... излишне говорить, что я не хотел его водить ... после прочтения нескольких сообщений людей, ведущих одну и ту же проблему с крутящим моментом преобразователя, он должен быть в порядке водить все еще, как только я начну ... но я уверен, что это не рекомендуется правильно? И какую цену я, честно говоря, хочу заплатить, чтобы сделать это?
ДЖОН ... 'но если вы живете в состоянии, которое автоматически не дает вам возможности проверить индикатор двигателя, вы обычно можете просто сбросить его, отсоединив аккумулятор ...' Я СЛИШКОМ ХОРОШО ЗНАЮ О КАЛИФЕ. DMV И ИХ МОШЕННИЧЕСТВО В ОТНОШЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ. РЕЗИДЕНТЫ CA НЕ сбрасывают свет двигателя. Поступая так, вы сначала получите взгляд от специалиста по смогу, что вы пытаетесь что-то скрыть от DMV, не мудро. Во-вторых, перезагружая свет двигателя, вы стираете блок управления двигателем, компьютер, мозг или черный ящик вашего автомобиля. Это тоже АВТОМАТИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ! У каждой марки / модели автомобиля разное количество миль, которое вам нужно проехать, прежде чем память вернется в нормальное состояние. Вам нужно позвонить в автосалон, чтобы получить этот номер. Надеюсь, вы сможете восстановить память о своей машине до того, как загорится индикатор двигателя.
PATTYCAKES .... Тойота из Сан-Диего сказала мне, что единственный способ навсегда выключить свет двигателя - это заменить автоматическую коробку передач, хотя у меня еще не было серьезных проблем с ней. Мой консультант по обслуживанию посоветовал мне просто продолжать ездить на нем и врезаться в землю, пока он не перестанет ездить. Что ж, не мог этого сделать. Нужен смог каждые 2 года в Калифорнии. Она сказала, что передача будет становиться все громче и громче, и шумы будут скрежетать, пока она, наконец, не прекратится. Я предполагаю, что, как и любая изношенная деталь в автомобиле, если вы отпустите ее, пока она не остановится, вы будете заменять всю трансмиссию. Автосалон 4500 $. Частная ремонтная мастерская 2800 $. В моем случае забираю машину завтра, заменили гидротрансформатор и подшипники 1850 $. Похоже, у вас настоящая проблема, если у вашего автомобиля проблемы с переключением передач. К сожалению, ремонт будет не из дешевых. Удачи. Пэтти
 | Репутация: 1 |
Это супер раздражающая вещь ... код не появлялся в течение года ... меняли масло в том же месте, где оно было в первый раз, и оно сработало почти сразу ... не меняли трансмиссионную жидкость. . но они действительно проверили уровни .... чел выключился и включился на пару недель, и единственная проблема заключалась в том, что мне потребовалась проверка, и она пришла в тот день, когда я сделал свое приложение ..: sheesh .. прошел проверку после того, как он сбросил и Я вернулся .. но! Свет снова загорелся, когда я ехал домой ... Имао ... но это был последний раз, что я видел снова за несколько месяцев.
Этот код тупой. Моя новая подержанная машина переключается быстрее, чем матрица Toyota, на которой время от времени всплывает этот код ... и основная причина, по которой я купил новую машину, заставляет задуматься, не сломается ли матрица в ближайшее время ... если ваша машина не странно переключается и у вас есть более 150000 миль, вероятно, не стоит вкладывать много денег в эту проблему, поскольку то, что я видел, обычно возвращается в любом случае, даже иногда после того, как люди полностью перестраиваются! боль в заднице, если чел продолжится, когда вы собираетесь пройти осмотр ... но в остальном что-то кажется подозрительным с этим кодом, если честно ..
Комментарии:
У меня есть дочь в Хьюстоне, которой нужно исправить это с помощью Corolla 2006 года. Любая хорошая механика, которой можно доверять, и которую можно починить в дорогостоящей муфте гидротрансформатора p 0741? Пожалуйста, помогите!
 | Репутация: 1 |
05 Тойота Матрикс 196к
Код p0741
Заменен соленоид муфты гидротрансформатора и трансмиссионная жидкость.
Проблема решена!
Комментарии:
Спасибо, сэр . Моя Тойота Королла 2006 года обнаружила сканер po741. но когда я езжу на длительную поездку, я выключаю двигатель через 30 минут. он не запустится снова, но через день он начнется снова. возможно соленоид не работает
 | Репутация: 1 |
У меня Toyota Corolla CE 2007 года выпуска с пробегом всего 80 000 миль.
Индикатор Check Engine загорается с кодом ошибки P0741. Я сбрасываю код, отключив аккумулятор.
1) Поменял Транс. масло с OEM Toyota Type iv 3 раза и CEL еще один раз.
2) Я уронил поддон, заменил фильтр трансмиссии и заменил соленоид блокировки TCC производства Rostra.
3) Я проверяю старый соленоид TCC, он работает, за исключением того, что на нем немного грязи на экране.
4) CEL все еще включен после всех вышеперечисленных работ.
5) Сегодня я снова перезагружаюсь, а затем использую LubeGard, и CEL снова включается после езды по автостраде со скоростью 50-60 миль в час.
Я не думаю, что это грязная жидкость и соленоид, потому что Trans. Жидкость теперь очень чистая, и старый соленоид действительно работает (тест со звуком щелчка), однако я заменил его новым. Перед заменой я тестирую новый соленоид.
Я проверяю отзыв на программное обеспечение ECU, но отзыв относится только к Toyota Corolla 2004 и 2005 годов (не 2007).
2000 honda accord egr клапан 4 цилиндра
Кто-нибудь знает, что происходит?
Спасибо, Тони.
 | Репутация: 1 |
Та же проблема, что и у меня Тойота Королла 2007 года выпуска.
Обновление (15.01.2020)
Восстановленная трансмиссия заменена компьютерная проводка испорчена потрачено впустую 5 тысяч 180 тысяч на машину продано, вы можете арендовать машину на месяц дешевле, дайте им время, чтобы найти проблему
Денни
