1996-2000 Honda Civic
Репутация: 1
Добавлено: 20.09.2017
У меня Honda civic 2000 года выпуска.
Еще пару дней назад кондиционер и тепло работали отлично. Я заметил, что вентилятор не пропускает воздух через вентиляционные отверстия. Затем внезапно он начал дуть на полную мощность, в то время как индикаторы рециркуляции, переменного тока, задней кнопки разморозки все загорелись и мигали ... затем все выключилось. Я попробовал ручную самодиагностику на кнопке рециркуляции и заднего размораживания, но безуспешно. Проверил предохранители под приборной панелью и под капотом, вроде все исправно. Проверил соединения ... вроде все в порядке. Какие-либо предложения?
Комментарии:
Спасибо за помощь. Периодическая проблема исправлена. Сделай сам король!
5 ответов
 | Репутация: 37 |
У меня Аккорд 2003 года с такой же проблемой. Все предохранители исправны, все реле исправны. Вентилятор вашего кондиционера / обогревателя находится под перчаточным ящиком. Возьмите руку и несколько раз постучите по электродвигателю нагнетателя. Это все, что мне потребовалось, чтобы снова заработать. Работает уже более 6 месяцев! Так что выходите и дайте ему пару шлепков!
Комментарии:
Я второй !!!!! страдал жарким летом без переменного тока, двигатель с маленьким молотком и работал как новый
 | Репутация: 13 |
Audi Q7 2008 года
Всем привет,
Просто хотел поделиться своим опытом работы с воздуходувкой с прерывистым режимом работы. Вырезание. Сам запускается и останавливается.
Если воздуходувка работает, но продолжает отключаться, вероятность неисправности воздуходувки выше. Я испытал это с вентилятором Q7. Поскольку кисти нельзя заменить ЛЕГКО, это лучшее решение, на мой взгляд.
Пожалуйста, посмотрите видео на YouTube, как снимать воздуходувку. Как только воздуходувка окажется у вас в руках, снимите клетку, нажав на маленькие резиновые опоры плоской отверткой и на домкрат для ремня безопасности с помощью некоторых игл. Вам понадобятся две иглы или прочные шпильки, которые нужно вставить в домкрат с боковых сторон шпилек. Как только он выйдет из строя, подпилите щетки, соприкасаясь с арматурой, и вы можете работать еще год или два. Я заказал дешевый вентилятор на eBay, но вентилятор не заработал на полную мощность, поэтому его пришлось вернуть. Просто поделитесь своим опытом, так как это может помочь кому-то вроде меня, который сейчас разорен: D
Комментарии:
На моем Ford Fusion было 2 новых воздуходувки, и каждый раз в самый жаркий день недели он ничего не продувал. 2 недели назад он прошел на неделю, и я назначил встречу, чтобы проверить его еще раз за 2 дня до встречи, и они сказали, что не могут ничего сделать, если он не работает. Теперь он снова выключен, и я не знаю, что делать.
 | Репутация: 601 |
вы начнете с самого двигателя вентилятора, подключите его к источнику питания и заземлению, если это сработает, тогда двигайтесь в обратном направлении в системе, резистор вентилятора обычно является следующим на очереди и является большой проблемой для многих автомобилей. Поиск сгоревших разъемов, сломанных резисторов, а затем нажатие на главный блок управления и покачивание проводов, подключенных к нему, может найти проблему, если ваш вентилятор работает с перебоями, вероятно, это не плохой предохранитель, но может быть слабое соединение, вольтметр. как только вы получите доступ к разъемам, много информации на youtube, она выполнит большую часть действий по устранению неполадок.
 | газонокосилка Toro не будет работать | Репутация: 567 |
Привет:
О да, это обычная проблема для всех автомобилей, и ее легко отремонтировать.
Прежде всего, немного справочной информации, которая поможет вам перейти в правильный режим. Регулятор скорости выбирает скорость двигателя, изменяя сопротивление последовательно с двигателем вентилятора постоянного тока. Все эти резисторы прикреплены к одной плате с помощью вилок лопатки, и вся сборка застряла в вентиляционном отверстии, чтобы охладить их. Двигатель заставляет воздух готовить собственные резисторы. Проводка к этому устройству имеет соединения, помещенные в пластмассовый штекер, соответствующий соединениям на плате. А где в твоей машине эта плата резисторов? Ну, это прямо с другой стороны полки в бардачке. Вы можете потянуть ящик вниз, осторожно сняв стопорные зажимы, расположенные на верхнем крае ящика с обеих сторон. Слегка сожмите верхние стороны, чтобы отсек мог раскачиваться и опускаться, открывая проводку сзади. Теперь часть платы резистора прикреплена к вентиляционному отверстию двумя винтами Philips. Осторожно отсоедините разъем провода, используя небольшую отвертку с плоским лезвием, чтобы выдвинуть рычаги защелки, удерживающие вилку в плате резистора. Затем открутите два винта и вытащите резисторы.
В большинстве случаев вы можете увидеть сгоревшие резисторы, но также этот разъем может быть сгоревшим и оплавленным, в то время как резисторы целы.
Чтобы решить вашу проблему, вы можете приобрести резисторы, штепсельный жгут или и то, и другое. Если бы это был я, я бы нашел свалку автозапчастей и взял бы несколько инструментов, чтобы достать всю обвязку и резистор. Я бы сказал, что резистор у дилера будет стоить 50 долларов, и подождать, пока он прибудет. Ремонт проводки, вилка и жгут наверняка еще 50 долларов. Выберите свою бывшую в употреблении деталь, вероятно, за 10 долларов.
Ах да, возьмите старую деталь с собой, чтобы вы могли сопоставить детали. Вы найдете, что это подходит для автомобилей Honda другого года, так что внимательно посмотрите, прежде чем проезжать мимо возможного автомобиля. Когда вы все это сделаете, возьмите немного стальной мочалки и очистите соединения, только немного, чтобы избавиться от старого углерода или оксида.
Веселиться
Альтон
 | Репутация: 1 |
Не знаю, исправили ли вы свою проблему - это старый пост, но вот что мы сделали. Мне пришлось забрать свою машину, чтобы почистить салон, все функции HVAC работали нормально. На следующий день забрал тележку - в трех кварталах от уборочной, я включил обогрев / разморозку - и ничего. Магазин сказал, что если я смогу доказать, что это было что-то, что они сделали, они исправят проблему. Как в доказательстве, что как-то закоротили - как бы.
После месяца без машины (на улице слишком холодно, чтобы над ней работать) и долгого поиска в Интернете, тестирования предохранителей, резисторов и т. Д. Механик Honda, которого знал мой внук, предположил, что, скорее всего, перегорел весь нагревательный блок. Новая деталь 700.00 - возврату не подлежит, если не в этом проблема. Внук пошел к вредителям - купил деталь за 20.00 - проблема решена. Он нашел руководство и инструкции в Интернете.
Номер детали 52409 Ручка управления температурным климатом в сборе: 20.00 на вредителях
Алексис Мабри
