2009-2014 Форд Ф-150
Репутация: 1
Добавлено: 15.01.2019
Мой вентилятор кондиционера / отопителя в моем пикапе Ford F-150 2009 года в кабине экипажа не выдувает воздух, когда скорость вентилятора установлена на 1 или 2. Он выдувает воздух только в течение 30 секунд, когда скорость вентилятора установлена на 3 или 4, а затем медленно. дует все меньше и меньше, пока не остановится. Если я выключу питание и подожду несколько минут, он снова начнет дуть, но только на 30 секунд на скоростях 3 или 4. Воздух горячий или холодный. Когда он дует, он работает с нормальной громкостью, пока не начнет замедляться и, в конце концов, не остановится. Эта проблема возникла несколько месяцев назад и со временем постепенно усугубляется. Например, когда он только начинался, только регулятор скорости №1 не работал, а затем №2 перестал работать, и продолжительность продувки воздухом постепенно уменьшалась со временем. Я заменил релейный переключатель и предохранители, и это не устранило проблему.
Комментарии:
У меня была та же проблема, что я поменял двигатель вентилятора, и у меня больше нет этой проблемы
1 ответ
Выбранное решение
 | Репутация: 3.9k |
Мистер Черчилль, ваша проблема, вероятно, связана с сопротивлением электродвигателя вентилятора. Он доступен на вашем грузовике через перчаточный ящик и должен удерживаться на месте двумя винтами. Кроме того, неисправный переключатель или неисправная проводка / разъемы могут вызвать аналогичные проблемы. Дайте мне знать, если у вас возникнут дополнительные вопросы, и удачи в ремонте!
Комментарии:
Спасибо, Трэвис, сегодня я заменил резистор двигателя вентилятора, простая работа, но это не устранило проблему. Что касается того, что я нашел в Интернете, я думаю, что моим следующим шагом будет замена переключателя управления вентилятором / нагревателем за ручкой управления вентилятором на приборной панели. Я не думаю, что это настоящий вентилятор, потому что воздух дует 30 секунд на полной скорости, а затем умирает, потому что что-то нагревается. Это то, что вы называете «переключателем» в своем первом ответе на мой заданный вопрос? Если да, то знаете ли вы о каких-нибудь хороших видеороликах на Youtube, которые показывают мне, как отключить центральную приборную панель, чтобы я мог скрыться за этими ручками управления и заменить этот переключатель управления?
Обычно все скорости вращения вентилятора проходят через резистор за вычетом максимальной скорости, которая проходит через отдельное реле, которое подает прямое напряжение аккумулятора на двигатель. Поскольку ваш не работает стабильно ни на одной из скоростей, я подозреваю, что это либо переключатель, либо плохое соединение / неисправность в проводке, либо электродвигатель вентилятора. Вы правы, что обычно тот факт, что нагнетатель вообще работает, исключает это, но если в самом двигателе нагнетателя будет высокое сопротивление, это вызовет избыточное тепло, которое еще больше увеличивает сопротивление в цепи. Я не нашел ни одного видео на YouTube, но обычно этот переключатель является частью контрольной головки и заменяется как единое целое. Я бы сначала попробовал двигатель нагнетателя, так как его было бы немного проще заменить и дешевле. Дай мне знать, чем ты закончишь!
Сегодня я пошел и поговорил в моем местном магазине автозапчастей и купил переключатель управления кондиционером / тепловым вентилятором. Ребята в магазине согласились, что это будет следующий шаг, поскольку резистор не решает проблему. Но после того, как я снял приборную панель, а также регуляторы вентилятора и температуры, в моем автомобиле нет этого переключателя. Когда я вернул товар и принес в них вентилятор и терморегулятор, чтобы посмотреть, чего мне не хватает, все согласились, что никогда не видели ничего подобного мне. Мне кажется, нужно заменить весь центр управления. Интересно, сталкивался ли кто-нибудь с таким же? Это дорогостоящая деталь, 600 долларов, поэтому я хочу подтвердить то, о чем я думаю. Если его нужно заменить целиком, то я надеюсь, что на моей местной свалке найдется подержанный. Любая обратная связь будет принята с благодарностью.
Трэвис, когда я опубликовал свое последнее обновление 9 минут назад, появился твой ответ от 3 часов назад. Спасибо. Я сначала заменю двигатель нагнетателя, прежде чем искать целую управляющую головку. Я все еще не понимаю, где в моем грузовике установлен переключатель управления вентилятором кондиционера / тепла, который показывает магазин автозапчастей. Вот ссылка на деталь https: //www.autozone.com/cooling-heating ... - Вы знакомы с этой частью и где она находится в пикапе?
Шейн Черчилль
