2001-2007 Додж Караван
Репутация: 85
Добавлено: 22.03.2013
Световые индикаторы и измерительные приборы на моей приборной панели не загораются при запуске машины
. В чем может быть проблема? У меня Додж Гранд Караван 2001 г.
Комментарии:
На моем Chrysler T&C 2001 года мой сигнал поворота при активации, помимо того, что он вообще не работает, отключает все мои датчики, но ничего больше, вы знаете, почему? Вы можете указать мне кого-нибудь, кто скажет мне, почему?
Проблема 2007 года обнаружилась сегодня. Сброс поездки не сработал. Отключение аккумулятора не сработало. Аварийный предохранитель БИНГО!
Большое спасибо. Сохранен бандл.
Попробуйте пробежать землю от терминала Neg Bat к месту на КАДРЕ. по всей видимости, под аккумулятором / аккумуляторным ящиком есть заземляющий браслет, который необходимо починить.
11 ответов
Выбранное решение
 | Репутация: 670.5k |
Брат Перри, попробуй сначала:
ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ - САМОДИАГНОСТИКА
Комбинации приборов оснащены функцией самодиагностики, помогающей выявлять проблемы с электроникой. Перед любым тестом выполните тест самодиагностики. Система самодиагностики отображает сохраненные коды неисправностей комбинации приборов на дисплее одометра, перемещает датчики к точкам калибровки, а лампочка проверяет предупреждающие индикаторы. Когда ключ находится в положении ON при неработающем двигателе, контрольная лампа продолжает гореть.
Чтобы активировать программу самодиагностики:
Когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ., Нажмите кнопку СБРОС ОТКЛЮЧЕНИЯ ОДОМЕТРА.
Продолжайте удерживать кнопку TRIP ODOMETER RESET до тех пор, пока не появится надпись «Sof» и число (номер версии программного обеспечения ненадолго появится в окне одометра, затем отпустите кнопку. Если присутствует код неисправности, кластер отобразит его на дисплее одометра. коды неисправности отображаются, на дисплее одометра будет отображаться «конец» или «E» для завершения.
Вы также можете попробовать выполнить сброс, отсоединив отрицательный кабель аккумулятора и оставив его примерно на полчаса. Это должно сбросить большинство кодов на вашем Dodge (просто помните, что он также сбросит коды на вашем радио :-) '
Комментарии:
Вау!! Большое спасибо! Я сделал программный сброс, и он работал отлично!
Диана
Ваш ответ был точным !!! Огромное спасибо!! Никогда бы не подумал, что удерживание кнопки отключения в течение нескольких секунд заставит автомобиль пройти самодиагностику. Я сидел там в трепете и смотрел, как он циклически повторяется, и на стене снова работают спидометр и одометр на приборной панели !!! Спасибо Спасибо спасибо!!!
Вы гений .. Я позвонил в дилерский центр, и они сказали, что это может быть кластер .. 1800 долларов. Я попробовал первое, что вы сказали ... это не сработало, но снятие нег и повторное подключение сработало. ВАШ ГЕНИЙ! Ты спас меня от кровососущего автосалона ... Поцелуи
Спасибо за вашу помощь. Это сработало на моем Dodge Neon 2002 года
Спасибо, фиксирующий штифт сброса отключения без ключа зажигания у меня сработал 2001 T&C EX 3.8L. мои датчики делали странные вещи до того, как я почистил клеммы аккумулятора, после того, как я почистил стойки, датчики были полностью мертвыми, пока я не сделал сброс
 | Репутация: 73 |
Я знаю, что это более старый пост, но у меня были проблемы только с моей приборной панелью в моем Dodge grand caravan eL 3.3L 2002 года. Ни поворотников, ни ОД, ни спидометра, все мертво, была только подсветка с фарами на кластере, была диммируема,
Ответ / решение Меньший провод, красный, с плавкой перемычкой 3 'от плюса батареи, который идет от плюса батареи к центру распределения питания.
Комментарии:
Те же симптомы, что и выше, после разрядки аккумулятора в одночасье. Это простейшее из предложенных мной решений, и оно сработало (косвенно) на моем трейлере '01. После попытки «сделать это…» эта деталь за 50 или та за 600 долларов, в моем случае это был акт изоляции плавкой перемычки, которая зафиксировала схему кластера. При проверке силовых цепей очищайте клеммы аккумуляторной батареи и электрические разъемы!
Спасибо, сэр!
У меня была та же проблема, предохранитель аварийной световой сигнализации не перегорел, и у меня был хороший контакт на клемме аккумулятора. Проследил по коричневому красному проводу от батареи к нижней части блока предохранителей, который подключается к аварийной световой сигнализации, и, конечно же, кабель полностью корродировал вдали от разъема. Заменил кабель и припаял его к тому, что осталось от разъема, и я вернулся к работе.
Спасибо, что указали мне правильное направление, которое в конечном итоге решило мою проблему!
Ослабленный провод, идущий прямо к плюсовой клемме, - это все, что мне нужно, спасибо всем за всю информацию.
да, проблема решена, спасибо
как разобрать xbox 360 slim
Отличный совет !!! Работал у меня. Спасибо!!!
 | Репутация: 61 |
Все приборы inop, тахометр, спидометр, одометр, указатели поворота, задние стоп-сигналы, ремень безопасности и ключ в замке зажигания, предупреждение inop. Обнаружен перегорел предохранитель с маркировкой аварийной световой сигнализации. Это исправило это
 | Репутация: 49 |
У меня разрядился аккумулятор и при попытке его перепрыгнуть перестала работать панель приборов и поворотники. Я заменил батареи, поэтому я проверил кабели батареи и все, что мог придумать.
Решением стал ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ для ОГНЕЙ. Как вообще перестали работать спидометр, одометр и т. Д. - полная загадка, но вот и все.
Комментарии:
Был посреди 5-часовой поездки, тахометр, odm, датчик газа, стоп-сигналы, поворотники и опасности перестали работать посреди ночи. Прочитав этот форум ... мы обнаружили перегоревший предохранитель ОПАСНЫХ СВЕТОВ. Вставьте новый, и все снова в порядке. Спасибо, что разместили свои исправления!
Опасный предохранитель спас меня, вытаскивая их по одному - спасибо
где этот предохранитель ??
Замена предохранителя аварийной световой сигнализации, которая устранила проблемы с приборной панелью, спасибо
 | Репутация: 25 |
2002 Chrysler Town & Country Limited
Я обнаружил, что дополнительный провод, идущий к положительной клемме на батарее, ослаб, поэтому я переставил его и затянул, и моя приборная панель вернулась, спасибо всем за вашу информацию, это действительно помогло.
Комментарии:
Hyyggmkj2limwhjbkiomi
| | Репутация: 13 |
Мои инструменты T&C 2006 года иногда сходили с ума, а затем выключались, в то время как радио, казалось, продолжало издавать щелкающие звуки, как при включении и выключении реле. В среду, когда я отсоединил батарею, не поправилось, как раньше. Я проверил блок предохранителей при выключенном зажигании, вспомогательное реле выключалось и включалось. Когда я снимаю реле, приборная панель в порядке, но радио и электрические стеклоподъемники не работают. Когда ставлю обратно, проблема возвращается. По крайней мере, мы можем прогнать его с выключенным реле. (На самом деле, он ехал нормально, даже когда приборы не работали, но трудно выбрать правильную передачу и соблюдать ограничение скорости.) Новое реле не решило проблему.
Я предполагаю, с некоторой помощью друга, который является опытным механиком Chrysler, заключается в том, что включение и выключение питания сбивает компьютер с цепи вспомогательных устройств, возможно, в радио, и он передает мусор, который мешает приборной панели знать, что отображать. . Завтра планирую проверить переключатели стеклоподъемников водителя, которые иногда заедают. Если причина не в этом, я могу отключить радио и проверить, могу ли я найти что-нибудь еще в этой цепи.
 | Репутация: 13 |
Помогите иметь те же проблемы во время вождения, мое радио погасло с улыбкой в шине, тогда мои двери не запираются, а ключ не открывает дверь SMH ни один механик не посмотрел бы на это сегодня, и я определенно ограничен в средствах, мне нужна помощь
 | Репутация: 13 |
Омг, кто-нибудь, пожалуйста, помогите мне, мой муж вытащил аккумулятор из моего фургона Dodge 2002 года, и когда он вставил его обратно в приборную панель, сигналы поворота и аварийные огни не работают, мы остановили его, он отцепил аккумулятор и снова подключил, и они сработали тогда Я включил указатель поворота, и все они погасли, и с тех пор не работают ... любые идеи приветствуются. Я даже не знаю, с чего начать, и понятия не имею, что делаю ...
Комментарии:
Привет, у меня тоже есть додж гранд караван 2002 года выпуска. Вчера пошел включать аварийные огни, как только я нажал кнопку, вся комбинация приборов погасла. Нет поворотников, пробега, указателя передач, тахометра, спидометра. Я вытащил батарейный столб, подождал 10 минут, снова включил и немного поработал, пока я не нажал на указатель поворота, и он снова не отключился.
Причина проблемы: плохое соединение под блоком предохранителей, выходящее в цепь опасности. На контактах соединительного штекера была коррозия. Это позволяло напряжению проходить через эту цепь, но не хватало тока.
Решение: снимите оба полюса батареи, извлеките батарею, отсоедините блок предохранителей, переверните блок предохранителей в место батареи, найдите вилку, которая находится под местом расположения предохранителя, снимите зажим и отсоедините вилку, удалите направляющую штифта на конце вилки, очистите гнездовые соединения на конце штекера, очистите штекерные контакты на нижней стороне блока предохранителей, выполните эти шаги в обратном порядке, чтобы собрать их вместе ... Готово!
Легко сказать, чем сделать, но постарайся.
Винс Б. Устранение неполадок
 | Репутация: 13 |
Имею додж дакота 2000 года выпуска 3.9л. Комбинация приборов у него не работает. Я заменял кластер 4 раза. Обратился в дилерский центр Dodge и убедился, что кластер соответствует правильному номеру детали, который у меня есть. Что это такое. Я заменил предохранитель для кластера и почистил соединения. Почистил блок предохранителей под капотом, аккумулятор на полчаса отцепил. На кластер подается питание из-за того, что на нем загораются индикаторы приборной панели, но он не считывает пробег. Я был у соседей, и он подключил к нему свой технический сканер obd2, чтобы посмотреть, что не так. Он даже озадачился. Все компьютеры говорят, что кластера нет, а он есть.
Мне нужна помощь! Есть идеи!?
Комментарии:
У многих Dakot в этом году была действительно сильная коррозия на нижней панели блока предохранителей / реле под капотом, которую можно было увидеть, сняв нижнюю крышку. Может быть ограничен районом проживания, так как я в Огайо
 | Репутация: 13 |
нет связи между кластером и BCM, это может быть предохранитель, отличный от предохранителя для фонарей, или неисправные линии шины последовательной связи
 | Репутация: 1 |
Я исправил плохой жгут проводов, который соединялся с датчиком впуска трансмиссии, что устранило проблему моего каравана 2003 года, не переключающегося за пределы 2-й передачи. Что ж, сразу после того, как эта проблема была решена, фургон начал стремиться к всплеску во время стоп-сигналов, он также увязал, когда я нажимаю педаль excelarator от остановки до движения, а затем взлетает нормально после 1 или 2 небольших болот?
Приветствуются любые мысли о том, в чем проблема!
Комментарии:
Вытягиваю свежие коды, но по звуку датчик массового расхода воздуха родственный.
Брат Перри
