2000-2002 Понтиак Санфайр
Репутация: 25
Добавлено: 13.01.2016
Сигнальная лампа на моем Pontiac Sunfire не работает, когда я хочу подать сигнал влево или вправо.
Комментарии:
Мои аварийные огни работают нормально. Сигнал поворота загорается, просто спросите момент, когда я перемещаю рычаг вправо или влево, но потом ничего.
3 ответа
Выбранное решение
 | Репутация: 316.1k ремонт экрана iphone 6 своими руками |
Привет,
Что происходит, когда вы хотите подать сигнал?
Вы слышите щелчок? Световой сигнал поворота (левый или правый) горит постоянно или не горит совсем? Работают ли аварийные огни?
Если аварийная световая сигнализация и указатели поворота горят, но не мигают, значит модуль прошивки вероятно неисправен. (В руководстве по обслуживанию сказано, что модуль указателя поворота / аварийной сигнализации установлен под приборной панелью, выше и справа от опоры крепления педали тормоза).
Если аварийные огни и указатели поворота даже не загораются, проверьте их предохранители.
Это из информации об электронных услугах GM (ESI).
Описание цепи указателя поворота и аварийной лампы
'Предохранители TRN-BU и STOP-HAZ в соединительном блоке IP подают положительное напряжение аккумуляторной батареи на модуль аварийной сигнализации, который является частью узла аварийного выключателя. Когда переключатель указателя поворота находится в левом или правом положении, ток идет от левого или правого выхода модуля указателя поворота к блоку переключателя указателя поворота. Затем модуль указателя поворота отправляет напряжение включения-выключения (мигает) либо на левые указатели поворота и их индикатор комбинации приборов, либо на правые указатели поворота и их индикатор комбинации приборов. Передние указатели поворота заземлены на G102. Задние указатели поворота заземлены на G304.
При нажатии аварийного выключателя контакты аварийного выключателя замыкаются, и модуль мигалки подключается к лампам указателей поворота. Сигнал поворота / аварийная сигнализация подает положительное напряжение аккумуляторной батареи в режиме включения-выключения на все лампы указателей поворота. Все указатели поворота и оба указателя поворота горят одинаковым образом.
У GM были проблемы с модулем мигалки на автомобиле вашего года выпуска. ''
Надеюсь, это поможет.
Обновление (11.07.2018)
Привет @starya ,
Вот изображение, показывающее расположение модуля мигания для Pontiac Sunfire 2000 года (вы не указали год выпуска).
Искать в Интернете для (укажите год) Pontiac Sunfire Flasher узнать цены.
(щелкните изображение, чтобы увеличить для лучшего просмотра)
Комментарии:
что означает заземление на G102 и G304 означает, что мои сигналы и 4 способа не работают, пытался заменить реле вспышки в блоке предохранителей, модуль вспышки в приборной панели и переключатель указателей поворота в рулевой колонке, похоже, ничего не помогает Лен
Я просто хочу знать, что у нас расположен релейный переключатель, вот и все, и сколько стоит его заменить
| | Репутация: 316.1k |
Привет, Лен, суки,
G102 и G304 - это точки заземления в автомобиле.
Эти два изображения показывают местонахождение G102.
и G300
(не уверен насчет G304 сейчас, поскольку единственная схема заземления, которую я смог найти, была для Pontiac Sunfire SE 2000 года выпуска), но на ней показаны заземляющие провода как для передних, так и для задних указателей поворота, так что, надеюсь, это поможет.
Это ссылка на полные электрические схемы для 2000 Sunfire SE. Прокрутите вниз до стр. 36, чтобы увидеть схему подключения внешнего освещения. http://diagramas.diagramasde.com/automov ...
О вашей проблеме, я полагаю, вы имеете в виду, что все твои поворотники не работают ни влево, ни вправо, ни как аварийные огни.
samsung galaxy tab 4 проблема со звуком
Выглядит забавно, но работают ли стоп-сигналы? Предохранитель, питающий стоп-сигналы, также питает 4 указателя поворота через логическую схему. Поворотные огни при работе так же, как и поворотники, питаются от другого предохранителя. Я предполагаю, что вы проверили оба предохранителя.
Вы слышите работу мигалки в аварийном режиме или в режиме указателя поворота? В противном случае и если ваши стоп-сигналы работают, а предохранитель поворота / резервного предохранителя исправен, возможно, у вас неисправное заземление модуля мигалки. Вот изображение, показывающее соответствующие детали.
Если вы слышите, как срабатывает реле, было бы необычно, если бы передние и задние фонари не работали из-за неисправного заземления, поскольку они подключены к заземлению в разных частях автомобиля.
Комментарии:
Мои сигналы срабатывают с перебоями на пару кликов влево или вправо. Новый прошивальщик не помог. Новый сигнальный механизм не помог, всегда та же проблема. Четыре способа работы без мигалки. Помощь!!! Спасибо
У меня такая же проблема, мои аварийные огни работают нормально, а поворотники - нет. Я заменил переключатель указателей поворота, реле мигалки и проверил все предохранители, но проблема осталась. Я знаю, что с лампочками все в порядке, потому что опасности работают. Я знаю, что предохранитель в порядке, потому что я заменил его заведомо исправным. Как может быть неисправное заземление, если срабатывают опасности? Я не уверен, что это еще может быть!
| | Репутация: 316.1k |
Привет @ granth12 ,
Мой ответ относительно земли был связан с конкретным комментарием / вопросом, заданным Леном Перрасом, в котором он заявил, что ни повороты, ни опасности не работают. Я также заявил, что, поскольку есть разные основания для передней и задней части, было бы необычно, если бы оба набора F + R не работали.
По поводу твоей проблемы.
Вы проверили выключатель опасности? Сигналы поворота работают через переключатель аварийной сигнализации, когда он находится в нормальном положении. Попробуйте включить / отпустить его несколько раз и проверьте, работают ли затем поворотники.
Срабатывает ли реле указателя поворота при включении переключателя указателей поворота?
Если мигалка не работает при включенном переключателе указателей поворота, возможно, отсутствует питание для управления реле или отсутствует сигнал заземления, позволяющий включить и выключить реле.
Следующее основано на схеме, представленной выше (ваш автомобиль может отличаться)
Чтобы проверить, есть ли питание, вам необходимо проверить наличие питания на контакте 1 модуля мигания, когда ключ зажигания находится в положении «Вкл» или «Работа».
если нет питания на контакте 1 модуля мигалки (при включенном ключе зажигания) сначала проверьте, есть ли напряжение на предохранителе. Возможно, неисправна проводка от реле зажигания до положения предохранителя.
Если на предохранителе есть напряжение тогда это может быть неисправное соединение на задней стороне блока предохранителей для этого предохранителя или неисправное соединение на контакте 1 блока мигания или где-либо между ними. Вы также можете проверить, что разъемы, которые удерживают поворотный предохранитель в блоке предохранителей, в порядке и не «перегорели» (используйте яркий свет и увеличительное стекло для проверки), или не имеют достаточного напряжения на предохранителе.
Если есть питание на выводе 1 модуля мигалки , заземление, которое «сообщает» логической схеме, что реле «необходимо» задействовать, исходит от фонарей, и это одно и то же заземление как для сигналов поворота, так и для источников опасности, НО оно появляется на двух разных разъемах в блоке мигалок, идущем от два разных контакта в переключателе опасностей. Для указателей поворота он находится на контакте 4, а для опасностей - на контакте 3.
Таким образом, это может быть неисправное соединение или провод между аварийным выключателем (клемма E) и блоком мигалки (контакт 4 - в цепи он показан фиолетовым проводом), или это также может быть неисправный контакт аварийного выключателя, индивидуальный для витков. схема
что означает ол на мультиметре
Надеюсь, это поможет.
Андрей Чита
