Малый двигатель
Репутация: 205
компьютер не распознает iphone при подключении
Добавлено: 27.08.2014
У меня есть газонокосилка Cub Cadet LTX1045
Я заливал в него новое масло, а потом завел. Начал дымиться белый дым. Затем я снова проверил уровень масла и слил немного, потому что оно было слишком полным на палке, как он сказал, хотя я думал, что добавил в то, что магазин даже сказал мне добавить при замене масла.
Проверив уровень еще раз, я попытался запустить его. Это не запускалось. Пытался перевернуться несколько раз, но потом вообще не заводился. Я не уверен что делать. Масло было в моем воздушном фильтре, поэтому я заказал новую деталь, чтобы заменить его, но я очистил его, потому что не очень много. Я также заказал новый масляный фильтр на всякий случай. Стоит ли мне попробовать что-нибудь еще?
Комментарии:
Здравствуйте, у меня такая же проблема с моей косилкой Craftsman. Он выплевывает масло из глушителя и из масляного резервуара, а также белый дым. Может быть, это прокладка головки блока цилиндров?
Да, у меня такая же проблема с моим tb320, он идет белым дымом. Сначала выходит много белого дыма, затем дым просто перестает дуть, пока газонокосилка все еще работает. У меня вопрос, можно ли его использовать, пока дым все еще дует? Или мне просто оставить его в покое ненадолго?
При запуске у нас извергается масло ltx1045 и белый дым. Нет проблем с запуском и работает нормально. Но это явно подтекает масло. В чем может быть проблема. Заранее спасибо за помощь!!!!!
Моя дует белый дым и очень сильно работает на холостом ходу ...
Может понадобится новое кольцо на поршень? Вероятно, нет уплотнения в поршневом валу.
9 ответов
Выбранное решение
 | Репутация: 355 |
это потому что вы добавили слишком много масла. ничего страшного ... дважды проверьте, что у вас есть нужное количество, сделайте это в первую очередь ...
потяните свечу зажигания, убедитесь, что она чистая, переустановите
используйте какой-нибудь очиститель карбюратора, прочистите воздушный короб, и, поскольку вы купили новый фильтр, бросьте его ... вы можете очистить старый фильтр в зависимости от того, какой он тип в крайнем случае ... но новые фильтры достаточно дешевы ..
он должен запуститься, он может немного дымить, но если он не гаснет, вам, возможно, придется повторить шаги… включая проверку уровня масла на щупе.
двигатель будет сливать масло в карбюратор, если он перевернется, чтобы заглушить двигатель .. или если вы слишком много его заправляете ..
надеюсь это поможет.
Комментарии:
Мой газон сделал то же самое, но масло в моем карбюраторе
Также, если вы наклоните косилку для очистки деки и т. Д. Возможно слить масло в карбюратор, который пропитает воздушный фильтр.
Решение: очистить или заменить фильтр и свечу зажигания. Проверить масло. При необходимости добавьте.
Неверная информация о характеристиках маслобойки кадета-кубышки. Я положил 2 1/2 литра, и движение на моей улице остановилось, потому что они подумали, что что-то горит. Я выключил его и появился из белого облака. Я погуглил почему и нашел этот сайт. Слава богу, я не причинил вреда, потому что мой наездник не такой уж и старый. Спасибо парню на этом сайте, который решил мою проблему
Моя делает то же самое. Мне позвонили в пожарную службу. Я знаю, что залил слишком много масла, поэтому слил его до нужного количества. Вы очищали воздушный фильтр? Или как поправили?
Мой сделал то же самое, и я заменил карбюратор. По-прежнему делал то же самое. Оказалось, из старого карбюратора слил бензин в мой масляный картер. Это распространенная проблема, поэтому сначала проверьте масло, чтобы увидеть, есть ли в нем газ. Я слил масло из картера и заменил его маслом. Теперь работает намного лучше.
 | Репутация: 85 |
засорен сапун, из-за чего косилка не запускается. Белый дым является признаком вздутия прокладки головки блока цилиндров и / или наличия влаги в компонентах, связанных с топливом. Синий дым указывает на высокий расход масла, засорение сапуна, пропитанный маслом фильтр или, в худшем случае, отказ поршневого кольца и / или утечку через уплотнение, что потребует ремонта двигателя. Так что, слава богу, это белый, а не синий дым.
Комментарии:
У меня есть и то, и другое, иногда синий, иногда белый, он загорается и появляется большой клуб белого дыма, затем гаснет
Во-первых, убедитесь, что вы заправляете двигатель топливом. Если у вашего двигателя есть топливный насос, который представляет собой небольшой черный круглый механизм, прикрепленный к самому двигателю. Имеет 3 нагрудника топливопровода. Один проходит от топливного бака к всасывающему патрубку на насосе, патрубок топливопровода в нижней части насоса идет к топливному баку / крышке клапана - эта магистраль обычно очень короткая и должна плотно прилегать к крышке, третий топливный бак Линия нагрудника проходит от помпы к двигателю / карбюратору. Вы можете проверить, если ваш насос работает должным образом, отсоединив топливную линию от нагнетательной стороны насоса и, повернув ключ проворачивания двигателя. топливо должно течь под давлением, так как двигатель вращается. В противном случае возможно, что насос потерял заливку из-за грязного топливного фильтра. Вы можете заправить насос, отсоединив всасывающую линию и поместив его под вакуум с помощью небольшого вакуумного насоса, или просто вдувая воздух обратно в резервуар, создавая обратный сифон. Когда топливо начнет поступать из линии, быстро подключите снова. Я должен сказать, прежде чем проходить через все это, убедитесь, что есть проблема с топливом, распылив пусковую жидкость в карбюратор. Если двигатель запускается и умирает, значит, топливо не поступает. Также проверьте пробки на предмет загрязнения. Надеюсь, я не усложнял дело. Просто пытаюсь помочь.
если бы он не получал топлива, он не начинал бы создавать большой клуб дыма ... просто говорю
 | Репутация: 73 |
Хорошо, брат (сестренка), сначала мне кажется, что воздушный фильтр пропитался маслом. Это означает, что ему не хватает воздуха, а затем свеча зажигания засоряется из-за чрезмерно богатой масляной топливной смеси. Обычно переполнять масло не рекомендуется, потому что оно пропитывает прокладки масляного поддона и приводит к их выходу из строя. Плюс это вызывает сопротивление коленчатого вала и подшипников (слишком большой вес). Поэтому я предлагаю убедиться, что масло правильного веса, а не переполнено, второй чистый воздушный фильтр и свеча зажигания на предмет отложений. Затем убедитесь, что карбюратор получает достаточный поток воздуха, чтобы он не испытывал недостатка воздуха. Это одна из основных причин дыма. Во-вторых, вы случайно пролили дым из выхлопной трубы? Если так, он будет дымить больше всего на свете и умрет. Также после того, как вы его запустили, сразу же отключите воздушную заслонку и, если вы находитесь в полу-чистой среде, потяните воздушный фильтр. Если все еще дымится, это плохо, если не заменить, запускать двигатель без воздушного фильтра - это не нормально. Надеюсь, это просто небольшая утечка из выхлопной трубы или пересыщенный воздушный фильтр, из-за которого не хватает карбюратора. Надеюсь, я не стал говорить с вами по-гречески. Также я согласен с тем, что все ответы могут быть виноваты. Спасибо
Комментарии:
Я заметил ошибку в своем ответе, если это попадание на выхлоп, он будет дымить, а не погибнуть. Спасибо
Я нашел простое объяснение / решение. Крышка масляного бачка не была закрыта. Моя газонокосилка (toro) довольно старая, но все еще работает нормально. Масляная крышка: обод может немного запачкаться, легко пропустить последнюю выемку, которая удерживает крышку плотно. В масляном резервуаре больше нет воздуха = больше нет дыма
| | Репутация: 355 |
ДИАГНОСТИКА: иногда игла в карбюраторе может застрять в открытом положении ... если это топливная система с гравитационным питанием, карбюратор, особенно когда двигатель не работает, пропускает газ через трубку сапуна картера, которая добавит газ в ваше масло, переполняя его. Который закачивает масло в ваш карбюратор, когда вы попытаетесь его запустить.
Если вы поставите газонокосилку с бензином в баке и вернетесь через пару дней, и она будет пуста, вероятно, в вашем масле или утечке через воздушный фильтр ... проверьте масло, если оно переполнено, пахнет ли оно газом и кажется жидким, или вы можете заметить если вы будете тянуть за него достаточно долго, может быть трудно перевернуть двигатель ... это признак того, что масло потеряло способность смазывать должным образом.
РЕШЕНИЯ: Полироль для металла и смазка для локтей решат проблему прилипания металлической иглы. или ремкомплект или новый карб. Купите новую или чистую свечу зажигания и воздушный фильтр.
Слейте все масло, долейте новое до надлежащего уровня.
Заправьте, если карбюратор может. должен выстрелить прямо!
(самые распространенные карбюраторные двигатели для малых двигателей стоят менее 30 долларов, с которыми трудно справиться с готовыми карбюраторами ... я обычно получаю 2-3 года без разочарований из-за дешевых углеводов. Воздушный фильтр и заглушка могут стоить еще 10 долларов)
Комментарии:
жесткий диск wd не отображается
О боже, это звучит как раз для моей ситуации. Спасибо за сообщение, Грейди !!!!!!
То же самое случилось и со мной. Сейчас запускается, но при запуске много курит. Стоит ли беспокоиться о дыме?
Я сейчас прохожу через точно такую же ситуацию. Я заменил поплавок карбюратора, иглу поплавка и чашу. После того, как я собрал ее обратно, косилка проработала всего около 10 секунд, а затем остановилась. Друг посоветовал заменить масло. В нефти было ОЧЕНЬ много газа. Теперь газонокосилка отлично заводится и работает. НО примерно через 10 секунд из выхлопной трубы начинает медленно выходить белый дым, затем он становится все гуще и гуще. Пытаюсь понять, что происходит.
3.w yh d see e.
 | Репутация: 37 |
Это часто случается с моей газонокосилкой, для меня, если вы просто оставите ее на несколько часов, она снова начнет нормально работать.
Комментарии:
То же самое и здесь ... первый запуск сезона новое топливо на старом, периодически появляется белый дым, но не гаснет. Оставил на 3 дня запустил ... как золото!
Вредно ли для косилки ходить сзади типа, когда дым не утихает, а я продолжаю косить?
| | hp envy 5660 вон т распечатать | Репутация: 25 |
Вставить новые свечи зажигания
Комментарии:
Бьюсь об заклад, топливная игла в карбюраторе находится вне седла и позволяет топливу стекать в картер. Это приведет к гидравлическому движению поршня и не позволит двигателю проворачиваться. Если масло выглядит молочно-белым, значит, масло попадает в топливо.
 | Репутация: 13 |
Моя косилка дымилась при запуске, но не заводилась (серый / белый дым). Я заметил, что в нем мало масла. Я просто заменил свечу зажигания и добавил масло для газонокосилки SEA 30 (Walmart - пластиковый синий контейнер на 20 жидких унций). Завелась на третьем рывке и немного покурила, но потом все было хорошо. Не курить! Все остальные рекомендации хороши, но вы можете обнаружить, что это проще, чем вы думаете.
Комментарии:
[image | 1461783] Неисправная свеча зажигания
 | Репутация: 1 |
Я столкнулся с той же проблемой на своем газонном тракторе White Outdoor (MTD) 2003 года. После безрезультатной замены прокладки головки блока цилиндров и карбюратора отнес в ремонтную мастерскую. Они сказали мне, что топливный насос неисправен и через вакуумную магистраль закачивает газ в картер двигателя, что вызывает сильный дым. Они также сказали мне, что нужна катушка, которая усугубляет проблему с зажиганием (мой трактор будет дымить, работать 30 секунд и больше не заводиться). Так как они заменили топливный насос и змеевик, он работает отлично и без дыма. Надеюсь, это поможет!
Комментарии:
Получил косилку John Deere ... косил траву, а потом вдруг выходит беловатый дым, как у костра, но без шума, т. Е. Стук / металл о металл .... im FREAKING OUT .... масло НЕ молочного цвета ... .Надеюсь, это что-то простое .... ПОМОГИТЕ ... порт-сент-Люси, фл.
У меня такая же проблема. Просто после замены масла и масляного фильтра в картере было слишком много масла. Слила небольшое количество, и она была в порядке. Отныне при замене масла я буду доливать точно указанное количество, а не просто угадывать. Со свежим маслом трудно определить количество масла на щупе, потому что оно очень светлого цвета, в отличие от того, когда оно использовалось в течение 20 часов и приобрело некоторый цвет.
| | Репутация: 1 |
У меня есть более старая ездовая косилка Troybuilt мощностью 12 л.с. (MTD). Сначала косите весной, когда я косу на небольшом уклоне, из него начинает подниматься белый дым и в конечном итоге заглохнет, если я не могу косить его на ровной поверхности. Похоже, масло вытягивает через сапун картера. Неважно, повернут ли он вправо или влево. Я тоже ищу ответ
апрель
