Suzuki FA50 Мопед
Репутация: 25
Добавлено: 27.08.2015
Когда я поворачиваю дроссельную заслонку, из моего сливного клапана происходит огромная утечка газа. Я пробовал его заткнуть, но все, что, кажется, привело к тому, что мой карбюратор залился.
Что могло быть причиной этого ... Я прошел полный бак бензина менее чем за полмили. И для какого дома ниппель рядом с основной топливной магистралью?
Комментарии:
Имея ту же проблему
6 ответов
Выбранное решение
 | Репутация: 670.5k |
Nick, Единственное на дне карбюратора должна быть сливная пробка и перелив. Это сливная пробка с уплотнительным кольцом, закрывающим чашу. Взгляните на прикрепленное изображение и посмотрите, не утекает ли это. Номер детали 13278-02340, и он легко доступен. Узел топливного крана не должен подавать топливо во всех положениях. Возможно, протекает мембрана / прокладка изнутри. Я бы его обязательно заменил. Номер детали для этого - 44300-02262. Предлагаю скачать сервис мануал на свой мопед отсюда. Надеюсь это поможет. Удачи.
Первое изображение - это сливной винт, а второе - перелив. Обычно к нему прикреплен сливной шланг. Теперь вот настоящая проблема. Почему у вас слишком много углеводов? Проверьте свой топливный кран. Он активируется вакуумом двигателя, поэтому отключение не требуется. Иногда диафрагма топливного крана изнашивается и позволяет топливу течь в карбюратор при выключении агрегата, что приводит к тому, что избыток топлива выливается через переливную трубку. Заменить топливный кран было бы выходом. Также убедитесь, что топливопроводы проложены правильно. Вы используете Pri только для заправки карбюратора, чтобы впустить немного газа в чашу. Когда вы хотите запустить двигатель, вы включаете его. Теперь допустим, что он подключен правильно, топливо поступает в поплавок из бензобака. После того, как топливо достигает определенного уровня, он поднимает поплавок и закрывает игольчатый клапан, через который проходит топливо. Если этому что-то помешает, уровень газа продолжит повышаться и вытечет из переливной трубки. Это может быть несколько из них, например: A) ваш сливной клапан поплавка открыт, или B) ваша высота поплавка неправильная, или C) ваша игла поплавка неисправна. вы можете просто сделать для быстрого восстановления карбюратора :-) Надеюсь, это поможет. Удачи.
Комментарии:
Привет, мой самокат течет снизу через маленькое отверстие сбоку, я не знаю, но я вижу черную линию с пружинами вокруг нее, переходящую в круглую металлическую штуку в самом низу
что это значит, когда ваш домашний телефон не сообщает линии
Сэр, мой самокат тоже схожие проблемы, когда я переключился на зарезервированный, он начинает протекать, как решить самостоятельно?
 | Репутация: 37 |
Также возможно, что что-то мешает уплотнению между игольчатым клапаном и седлом. Это может быть посторонний предмет, например, грязь или ржавчина, скопившаяся в баке.
Решением этой конкретной проблемы было бы очистить резервуар от остатков, насколько это возможно, затем разобрать карбюратор, очистив игольчатый клапан и седло. Соберите карбюратор и установите небольшой универсальный топливный фильтр между баком и карбюратором. Если узел иглы и седла не изношен слишком сильно, это должно решить вашу проблему.
Комментарии:
@kwikrnu совершенно верно. Это также было рассмотрено в исходном ответе.
Приношу свои извинения, если это было нарушением этикета. Я новичок на форуме.
Карбюратор моего 93 timberwolf выливает бензин из нижней части, когда я поворачиваю павлина в положение резерва. Карбюратор изготовлен из фарфора на вторичном рынке.
 | Репутация: 13 |
Я снял карбюратор и прочистил его. Я нашел песок на кончике поплавковой иглы. Вытащил все и снова запустил, и он снова начал протекать. Я проверил топливный кран и предполагаю, что все в порядке, потому что он вообще не выпускал топливо при отключенном состоянии. Я как бы заблудился в этот момент, и это мой ежедневный водитель, так что ... лол. ПОМОЩЬ!!
 | Репутация: 1 |
На дешевом eBay после продажи VM22 хорошо работает на моем bsa bantam, устранена проблема с переливом, почищен клей для прокладки из небольшого отверстия в передней части карбюратора прямо под центром отверстий для крепежных болтов
 | Репутация: 1 |
У Виктории протекающий карбюратор, должно быть, взорвался, потому что она не вернулась, чтобы дать вежливый ответ. Надеюсь, я ошибаюсь.
Репутация: 1
Добавлено: 19.03.2019
Как мне надеть вакуумные шланги? У меня Ford Festiva 1989 года выпуска 1.3 л, 4 скорости, 1 баррель, карбюратор.
Комментарии:
У моего карбюратора утечка газа из ниппеля в нижней части карбюратора. Но он не начинает течь / откачиваться, пока я не попробую завести самокат. Когда перестаю его переворачивать, газ перестает откачивать. Что это могло быть ..? Что заставляет это происходить. Это началось, когда я снял карбюратор, чтобы очистить его, потому что он был грязным ... сделал это, собрал и снова на скутере, и это то, с чем я застрял ...
Ник
