Посудомоечная машина
как разобрать профессиональный пылесос с акулой
Репутация: 37
Добавлено: 28.10.2019
Всем привет, впервые публикую здесь. Моя посудомоечная машина Bosch shu43c05uc / 17 не орошает водой и не орошает. Распылители чистые, а фильтр чистый, так что я не думаю, что это проблема. Завожу, закачивается горячая вода, раздается громкий гул. Он будет работать в течение всего цикла, но не будет переключаться между различными режимами. Это необычный звук. И иногда он будет сидеть в последнюю минуту, пока я не отменю цикл. Умеет сливать.
Сбросил отключив питание. Я выполнил диагностику, но не верю, что она работает должным образом (отображается только цифра «2», которая недоступна в Интернете). Руководство Bosch ужасно и не содержит никакой информации по этому поводу. Bosch посоветовал мне обратиться к авторизованному сервисному специалисту.
Какие варианты вызывают проблему? Я не нахожу много информации в Интернете, и прежде чем позвонить этому помощнику, я хотел бы сузить круг вариантов, потому что их устранение неполадок обходится довольно дорого. И я бы даже сам починил, если бы это было разумно.
Любая помощь будет принята с благодарностью, большое спасибо!
Комментарии:
@bigdchi №2 может быть неисправностью нагрева. Как вы запускали диагностику? Ваш циркуляционный насос еще не проверял?
Я запустил диагностику, нажав нормально и затем промыть / удерживая кнопку включения. Чтобы все исправить, потребовалось несколько раз. Когда он вошел, он сразу же показал «2», что показалось странным для теста, когда он начинал показывать ошибку, поэтому я списал его. Тест длился около 5 минут, и не было ясно, когда он закончился.
Где находится циркуляционный насос? Не будучи техником, если я могу получить доступ к циркуляционному насосу, как я узнаю, что с ним что-то не так?
Что касается нагревательного элемента, простите меня, если мой комментарий здесь глупый, но вода нагревается, когда она течет, я чувствую тепло, когда открываю и отменяю цикл. Я предполагаю, что есть еще один нагревательный элемент, который может сыграть роль в этом?
Моя нутро подсказывает мне, что это связано с помпой (несмотря на то, что ее можно слить), поскольку вода не попадает в распылители. Кроме того, шум, который не ужасен, просто ненормален, звучит так, будто что-то не работает должным образом. Насосы большой ремонт?
Спасибо за помощь!
У меня бош с такой же проблемой, проходит циклы, но никогда не смывает с помощью опрыскивателя. Впускной клапан, сливной электродвигатель, обогреватель, кажется, работают правильно, даже мыло выплевывает, когда должно. Я пробовал новый циркуляционный насос и панель управления, но без изменений. Мой старше, поэтому кодов неисправностей нет. Что было исправлено для вашей стиральной машины?
bosch sgv56a13gb Моя модель No.
У меня бош с такой же проблемой, проходит циклы, но никогда не смывает с помощью опрыскивателя. Впускной клапан, сливной электродвигатель, обогреватель, кажется, работают правильно, даже мыло выплевывает, когда должно.
Я должен был очистить подводящую трубу ниже напорной камеры, ведущей в машину, как она была полна Gunge.
До очистки машина не наполнялась. Теперь он заполняется, но проблемы аналогичны описанным выше. Кстати, система управления водяным рычагом в барокамере тоже выглядит немного перегруженной, поэтому мне интересно, не является ли это моей главной проблемой?
Как и ребята, любая помощь очень ценится. Поскольку сейчас в мой дом не приедет ни один техник из-за нынешней ситуации с изоляцией.
Джим
3 ответа
 | Репутация: 670.5k |
@bigdchi на самом деле цифра 2 имеет смысл:
КОДЫ ОШИБОК ПРОГРАММЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ПОСУДОМОЕЧНОЙ МАШИНЫ (на 2- и 3-значных цифровых дисплеях):
0 –Без неисправностей
1 - Неисправность датчика воды (сенсотроник)
2 - Неисправность системы отопления (нагреватель, верхний предел, реле протока, NTC, управляющее реле нагревателя)
4 - Неисправность наполнения водой
8 - Неисправность NTC (датчик температуры)
16 - Неисправность переключателя воды.
Это должно работать и для вашей модели.
не уверен, откуда может исходить этот другой звук, но мне интересно, не связано ли это с переключателем потока
Комментарии:
Привет @ oldturkey03 ,
Интересно, не реле ли это потока, а что-то в цепи нагревателя, хотя вы могли бы подумать, поскольку он проходит через цикл до точки слива, возможно, проблема в циркуляционном насосе.
Только что починил мою посудомоечную машину Bosch (другую модель, которую я знаю), и она не начала мытье из-за неисправного переключателя расходомера.
Вырабатывает, что он проверяет наполнение стиральной машины по сигналу, поступающему от переключателя расходомера, а не потому, что сработал поплавковый переключатель, когда в заданное время поступило достаточное количество воды.
59 австралийских долларов за герконовый переключатель на специально разработанной печатной плате. Оказывается, контакты герконового переключателя были отключены при контакте. Не удалось найти герметизированный стеклянный геркон подходящего размера или соединения, подходящего для правильной установки на печатной плате. Ну что ж -)
@jayeff это определенно стоит проверить. Попытка найти подходящую схему для этой модели, которая могла бы пролить на это больше света. Конечно, возможно, что цепь нагревателя возникла как вторичная неисправность.
 | Репутация: 316.1k |
Привет @bigdchi ,
lg g4 не загружается после экрана lg
Согласно этому связь В посудомоечной машине есть циркуляционный насос (а также запасное рабочее колесо циркуляционного насоса и комплект уплотнений - интересно, что для этого есть замена - достаточно ли часто он выходит из строя, чтобы иметь запасной!), а также сливной насос.
Этот связь также имеет детали, но также показывает схемы деталей (используйте ползунок вниз с правой стороны схем, чтобы увидеть больше), которые могут быть полезны, например Деталь № 424 комплекта крыльчатки насоса находится на схеме сборки компонентов.
По поводу горячей воды. Я был сбит с толку, когда вы изначально сказали, что «…… горячая вода закачивается…». Я понял, что вы подавали горячую воду в посудомоечную машину. В этом случае может потребоваться нагревательный элемент для повышения температуры до заданной температуры стирки, если она была выше, чем было поставлено.
| | Репутация: 316.1k |
@CSA ,
Какой номер модели посудомоечной машины?
Вы проверили, движутся ли разбрызгиватели?
Попробуйте установить оба распылителя в удобное для вас положение, а затем включите посудомоечную машину. После того, как он наполнился и начал «мыть», откройте дверцу и проверьте положение разбрызгивателей.
Это давление воды от циркуляционного насоса, которое заставляет рычаги вращаться, распределяя воду.
Если они не сдвинулись с места, вам необходимо проверить, подается ли питание на циркуляционный насос или все ли отверстия для дозирования распылителей заблокированы, что может показаться необычным. Если не сдвинулся только верхний разбрызгиватель, возможно, это засорилась труба от циркуляционного насоса к разбрызгивателю, поскольку обычно нижний разбрызгиватель подсоединяется почти к корпусу насоса.
Поскольку вы заменили насос и панель управления, но не плату управления, сначала попробуйте с помощью омметра проверить целостность проводов питания насоса от платы управления к насосу. Делайте это, когда посудомоечная машина полностью отключена от электросети.
Если вы знаете, как безопасно проверить наличие смертельного напряжения, вы можете использовать вольтметр и проверить, подается ли напряжение на насос, когда он находится в цикле стирки. В зависимости от вашего местоположения это может быть 120 В переменного тока или 240 В переменного тока.
Комментарии:
Номер модели посудомоечной машины - Bosch SHX46A05UC / 14. Я проверил напряжение с помощью измерителя, циркуляционный насос получает 120 В на насосе, когда он должен вращаться, но просто сидит и гудит. Насос пришел с новым конденсатором. Оба насоса делают то же самое, что и платы управления. Ничего не распыляет. Он пройдет полный цикл, наполнится и т. Д., Даже мыло выскочит из дозатора, когда должно. Все остальное работает нормально, кроме циркуляционного насоса. Я еще раз разобрал поддон, чтобы убедиться, что нет засоров. Аква сенсор выглядит нормально, ничего не накапливается. Это должно быть что-то простое, но непонятное, на что еще смотреть. Любая помощь была бы потрясающей!
@CSA ,
Я думаю, что вы правы.
Рабочее колесо в поддоне может заклинивать, из-за чего двигатель не вращается.
Оба насоса делают одно и то же, не крутятся, а просто гудят, один совершенно новый. Я снял крышку насоса со старой, думая, что это проблема для начала - что-то застряло в ней, так как мотор не вращался, а просто гудел. Внутри ничего нет, и крыльчатка движется / вращается вместе с валом двигателя, поэтому я знаю, что крыльчатка тоже в порядке, и внутри старого двигателя нет блокировки. Есть идеи? Я очень ценю помощь.
Привет @CSA
Может случиться так, что через рабочую обмотку электродвигателя насоса протекает только ток, которого недостаточно для поворота электродвигателя из остановленного положения.
Обоснование здесь заключается в том, что при подаче питания на двигатель ток течет через конденсатор к пусковой обмотке, а также через рабочую обмотку, и когда двигатель набирает обороты, внутренний центробежный переключатель двигателя срабатывает и отключает цепь пусковой обмотки, т. Е. нет тока через конденсатор.
Поскольку конденсатор был заменен, проверьте провода к конденсатору, чтобы убедиться, что он (они?) Имеют надежные соединения (оба конца, все провода), и используйте омметр, чтобы убедиться в целостности проводов от конца до конца (те, к которым вы можете получить доступ). в любом случае). Провод от конденсатора к двигателю, надо надеяться, нужно было проверить на заводе, так как вы сказали, что двигатель уже поставляется с конденсатором.
На схеме запасных частей показано, что конденсатор имеет только две клеммы, поэтому это только один конденсатор, а не двойной, то есть только пусковой конденсатор, а не двойной конденсатор, запуск и работа.
Двигатель может гудеть, потому что нет соединения с пусковым конденсатором и, следовательно, с пусковой обмоткой двигателя.
Напряжение, которое вы видите на клеммах двигателя, может быть правильным, но если цепь пуска разомкнута, двигатель не запустится, так как он не может преодолеть инерцию на одной обмотке хода, поэтому гудение
Если бы вы могли вращать двигатель вручную после подачи питания, он, скорее всего, продолжил бы работать - хотя не пытайтесь это сделать, это слишком опасно, учитывая отсутствие хорошего доступа
Под безопасными соединениями я имею в виду, что если провод входит в пластмассовый штекерный разъем, попробуйте осторожно вытащить провод из задней части разъема или проверьте, насколько ослаблен он в разъеме при подключении.
Очевидно, если вы потянете слишком сильно, он может выскочить, но обычно он очень плотно обжат и не сдвинется с места.
как починить ремешок для часов
Если у вас есть булавка портного (с бусиной на конце), вы можете проткнуть изоляцию провода на одной стороне разъема, чтобы коснуться провода булавкой, а затем подключить омметр к контакту, а также к разъему внутри пластика на передок и проверьте целостность. Как всегда при использовании омметра, отключите питание от машины.
Если в проводке было достаточно провисания, вы даже можете почувствовать запах разъема (ов), чтобы увидеть, не пахнет ли он горелым (или даже выглядит черным при просмотре в месте соединения провода на передней части вилки), указывая на то, что неплотное соединение поэтому на соединении падает напряжение поэтому нагревается
Я посмотрел на проводку машины немного внимательнее. Проводка конденсатора насоса является частью двигателя в сборе, нет плохих контактов или плохих проводов для любого насоса. Провода конденсатора подключаются к клеммам двигателя. Единственные провода от шайбы подключаются напрямую к мотору. Земля, горячая и нейтральная. Горячий (кажется, черный) после перехода на белый через разъем попадает прямо на панель управления. Нейтраль (кажется, пурпурный) идет прямо на дверной выключатель. Дверной выключатель представляет собой трехполюсный выключатель, фиолетовый от двигателя, коричневый, который идет к панели управления, и белый от переключателя питания, соединенный перемычкой, с коричневым, который идет к панели управления - все в таком порядке.
Я подозреваю, что дверной выключатель неисправен на части цепи двигателя и не передает импульсную мощность на двигатель / конденсатор? Я сделаю небольшую проверку переключателя, чтобы увидеть, что я найду, но я думаю, что это проблема. Твои мысли?
И
